Jak wyglądało wyjątkowe BMW serii 7 z silnikiem V16?
BMW zawsze było znane ze swojej innowacyjności i ambicji w świecie inżynierii motoryzacyjnej. Jednak wśród wszystkich ich wybitnych osiągnięć jest jeden model, który wyróżnia się jako szczególnie wyjątkowy i niezwykły - BMW 750iL V16 Goldfish.
Ta specjalna wersja BMW serii 7 E32 pozostaje jedyną w swoim rodzaju. Wzbogaciła ona świat motoryzacji swoją obecnością i została wyposażona w niezwykle mocny silnik V16.
Należy zauważyć, że w dzisiejszych czasach 16-cylindrowe silniki są rzadkością, dostępną jedynie w samochodach Bugatti. Jednak BMW udało się stworzyć taki silnik 20 lat przed Bugatti Veyron. V16 bazuje na silniku V12 z BMW M70, do którego dodano cztery dodatkowe cylindry.
Pojemność skokowa silnika wzrosła do 6,7 litra (stąd indeks 767i), moc osiągnęła 408 KM, a maksymalny moment obrotowy 625 Nm. Ten luksusowy sedan BMW 7 E32 potrafił przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 6 sekund i osiągał prędkość maksymalną 280 km/h.
W tamtych czasach były to bardzo imponujące liczby. Tak potężny silnik miał jednak jedną słabość – układ chłodzenia. V16 był tak masywny, że ledwo mieścił się pod maską BMW serii 7.
Pojawiły się problemy z miejscem na chłodnicę, więc musiała ona zostać przeniesiona do bagażnika. Doprowadziło to do nietypowego kształtu tylnych wlotów powietrza.
Oczywistym jest, że rozwiązanie to nie mogło zostać zastosowane w produkcyjnym modelu serii 7, ponieważ nie spełniało norm środowiskowych. W związku z tym dalszy rozwój silnika został wstrzymany, a BMW 767i pozostało jedynym unikalnym samochodem tego typu.
Historia tego rzadkiego BMW serii 7 V16 Goldfish pozostaje fascynująca dla kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacji. Model ten jest dowodem na dążenie BMW do przekształcania marzeń w rzeczywistość i wdrażania niesamowitych rozwiązań technologicznych w swoich samochodach.
Niech BMW 750iL V16 Goldfish nadal zadziwia świat swoją wyjątkowością i pozostanie niezapomnianą legendą motoryzacji.
