Co może spowodować, że silnik nie zapala się
Słabo działający silnik to problem, z którym boryka się wielu właścicieli samochodów. Może być niestabilny, pracować nierówno, wzdychać i, jak to się mówi, "źle odpalać". Często dzieje się tak z powodu usterki w jednym z cylindrów silnika.
Aby ustalić przyczynę usterki, wykonaj następujące kroki:
- Sprawdź stan i wydajność świec zapłonowych.
- Sprawdzić przewody wysokiego napięcia pod kątem uszkodzeń lub utlenienia.
- Upewnić się, że indywidualna cewka zapłonowa i jej okablowanie są w dobrym stanie.
- Sprawdź wtryskiwacz i złącze elektryczne pod kątem prawidłowego działania.
Czynności te są dość łatwe do wykonania i w przypadku stwierdzenia wadliwego elementu należy go wymienić. W niektórych przypadkach można oczyścić przewody, które uległy utlenieniu, a zabrudzone świece zapłonowe można przywrócić do stanu pierwotnego poprzez czyszczenie. Wtryskiwacze można myć na specjalnym stanowisku.
Sporadycznie mogą wystąpić sytuacje, w których wszystkie części pojazdu wydają się być w dobrym stanie, ale mieszanka paliwowa nadal nie zapala się. W takich przypadkach mogą występować inne usterki wewnętrzne, np.
- Niskie sprężanie w cylindrze, które może być wynikiem zużytych pierścieni tłokowych, zadziorów na ścianach cylindra, spalonych denek tłoków lub gniazd zaworów, nieprawidłowo wyregulowanych zaworów lub zaklinowanych kompensatorów hydraulicznych w pozycji otwartej itp;
- Niska mieszanka paliwowa może być wynikiem zasysania powietrza z powodu uszkodzonego przewodu wspomagania hamulców lub nieszczelnego kolektora dolotowego. W przypadku uszkodzenia przewodu wspomagania podciśnieniowego kierowca może zauważyć zwiększenie siły wymaganej przy naciskaniu pedału hamulca;
- Nieprawidłowo działający przepływomierz powietrza może powodować problemy ze spalaniem paliwa, co może prowadzić kolejno do awarii cylindrów;
- Wewnętrzne przebicia lub pęknięcia w głowicy cylindra, lub awaria uszczelki głowicy cylindra mogą doprowadzić do przedostania się płynu chłodzącego do cylindra.
W przypadku takich usterek lekki popłoch i szybka naprawa mogą okazać się niewystarczające (z wyjątkiem wymiany uszkodzonego przewodu wspomagania hamulców). Niestety, jeśli uszkodzenia są poważne, kierowca będzie musiał wydać sporą sumę pieniędzy na gruntowny remont silnika.
