Dlaczego variator jest uważany za problematyczny i jak sprawić, by był niezawodny
Przekładnia bezstopniowa (CVT) to jedna z najbardziej wrażliwych części w nowoczesnych samochodach. Najwięcej skarg na tę skrzynię biegów zgłaszają właściciele starszych modeli Nissana, gdzie właśnie przekładnia bezstopniowa często staje się przyczyną kosztownych napraw. Jednak mechanicy samochodowi zapewniają, że żywotność CVT można znacznie wydłużyć, przestrzegając kilku ważnych zasad.
1. Regularna wymiana oleju i filtrów
Najważniejsze jest terminowe wymianie płynu przekładniowego. Optymalny okres między przeglądami wynosi 35–40 tysięcy km przebiegu. Jednak sama wymiana oleju nie wystarczy. Należy jednocześnie wymienić dwa filtry:
- główny, znajdujący się w misce olejowej;
- dodatkowy filtr zewnętrzny.
Jeśli tego nie zrobisz, świeży płyn szybko zanieczyści się produktami zużycia, straci lepkość i przestanie odpowiednio chronić variator. Skutkiem tego będzie przyspieszone przegrzanie, uszkodzenie stożków i paska, co pociągnie za sobą poważną naprawę.
2. Kontrola temperatury – klucz do trwałości
Wariator jest bardzo wrażliwy na przegrzanie. Szczególnie w korkach miejskich lub przy agresywnym stylu jazdy. Sprawdzonym sposobem uniknięcia tego problemu jest montaż zewnętrznego chłodnicy oleju. Taka modernizacja pomaga utrzymać stabilną temperaturę, zmniejsza obciążenie elementów wewnętrznych i zapobiega typowym awariom:
- szarpnięciom podczas przyspieszania,
- poślizgom,
- utracie mocy.
Jest to szczególnie ważne w przypadku crossoverów, które często są eksploatowane przy zwiększonym obciążeniu.
3. Variator lubi uwagę
Eksperci podkreślają: CVT nie wybacza niedbalstwa. Jeśli zaniedbujesz wymianę oleju lub przegrzewasz skrzynię biegów, naprawa może kosztować sporo pieniędzy. Ale przy odpowiedniej pielęgnacji variator może służyć długo i bez problemów.
Aby uniknąć kosztownych awarii, przestrzegaj prostych zasad:
- używaj oryginalnych materiałów eksploatacyjnych;
- regularnie sprawdzaj stan oleju;
- kontroluj temperaturę;
- unikaj gwałtownych startów i poślizgów.
W ten sposób, przy prawidłowej eksploatacji, variator może być niezawodny i trwały, a nie „słabym punktem” Twojego samochodu.
