Które filtry w samochodzie można czyścić, a które należy wymienić?
Chociaż zaleca się regularną wymianę filtrów pojazdu, można przedłużyć żywotność niektórych filtrów, czyszcząc je. Z czasem jednak wszystkie filtry muszą zostać wymienione, ponieważ ich czyszczenie staje się mniej skuteczne. W tym momencie najlepiej jest zlecić ich wymianę mechanikowi.
- Wymienić czy wyczyścić
Najczęstszą reakcją na zabrudzony filtr jest jego wymiana przez mechanika. Czasami jednak można poprosić mechanika o wyczyszczenie filtra, aby przedłużyć jego żywotność. Ale które filtry można czyścić? W większości przypadków filtr powietrza wlotowego lub kabinowy można łatwo odkurzyć lub przetrzeć szmatką, co pozwala na dłuższe korzystanie z filtra. Filtry oleju i paliwa należy jednak regularnie wymieniać. Nie jest możliwe wyczyszczenie zabrudzonego filtra oleju lub paliwa, więc najlepszą opcją jest wymiana zatkanego filtra.
Filtr wlotowy zwykle wymaga wymiany w zależności od harmonogramu konserwacji. Dzieje się tak albo wtedy, gdy filtr zaczyna wyglądać na bardzo brudny, albo przy co drugiej wymianie oleju, albo raz w roku, albo w zależności od przebiegu. Zapytaj swojego mechanika o zalecane okresy wymiany filtra powietrza dolotowego.
Z drugiej strony filtr kabinowy może wytrzymać dłużej między wymianami, a jego czyszczenie dodatkowo wydłuża jego żywotność. Dopóki materiał filtracyjny jest w stanie zatrzymywać brud i zanieczyszczenia, filtr nadaje się do użytku. Nawet bez czyszczenia, kabinowy filtr powietrza wytrzymuje co najmniej rok, zanim będzie wymagał wymiany.
Ogólna zasada dotycząca filtra oleju mówi, że należy go wymieniać przy każdej wymianie oleju. Zapewnia to prawidłowe filtrowanie oleju. Filtry paliwa należy wymieniać tylko wtedy, gdy część przestaje działać.
- Oznaki konieczności wymiany filtra
W większości przypadków, jeśli przestrzegasz regularnego harmonogramu konserwacji i wymiany filtrów, nie powinieneś mieć żadnych problemów z zatkanymi filtrami. Zamiast trzymać się ustalonego planu, możesz zwrócić uwagę na pewne oznaki, że nadszedł czas na wymianę filtrów.
- Filtr powietrza dolotowego
Samochód z zanieczyszczonym filtrem powietrza wlotowego zazwyczaj wykazuje zauważalny spadek przebiegu na benzynie.
Zanieczyszczone świece zapłonowe to kolejny znak, że filtr powietrza wymaga wymiany. Problem ten objawia się nierówną pracą silnika na biegu jałowym, przerwami w zapłonie i problemami z uruchomieniem pojazdu.
Innym wskaźnikiem zabrudzenia filtra jest zapalająca się kontrolka silnika, która wskazuje, że mieszanka paliwowo-powietrzna jest zbyt bogata, co prowadzi do gromadzenia się osadów w silniku.
Zmniejszone przyspieszenie spowodowane ograniczonym przepływem powietrza przez zanieczyszczony filtr powietrza.
- Kabinowy filtr powietrza
Zmniejszenie przepływu powietrza do układu HVAC jest wyraźnym sygnałem, że konieczna jest wymiana filtra kabinowego przez mechanika.
Zwiększona praca wentylatora, której towarzyszy zwiększony hałas, oznacza konieczność wymiany filtra powietrza.
Stęchły lub nieprzyjemny zapach wydobywający się z otworów wentylacyjnych po włączeniu pojazdu również wskazuje na konieczność wymiany filtra powietrza.
- Filtr oleju
Czas wymiany filtra oleju zależy od stanu oleju. Olej o czarnym zabarwieniu zwykle wskazuje, że nadszedł czas na wymianę oleju i filtra.
Hałas silnika może również oznaczać, że części nie są odpowiednio smarowane. Oprócz konieczności wymiany oleju, może to również wskazywać na zatkany filtr.
Jeśli zapali się kontrolka Check Engine lub Check Oil, najprawdopodobniej należy wymienić olej i filtr.
- Filtr paliwa
Niestabilna praca silnika na biegu jałowym może wskazywać na konieczność wymiany filtra paliwa.
Silnik, który nie obraca się, może wskazywać, że filtr paliwa jest zatkany.
Trudności z uruchomieniem silnika mogą wskazywać na zatkanie filtra paliwa.
Silnik, który gaśnie podczas jazdy lub z trudem nabiera prędkości po naciśnięciu gazu, może również wskazywać na uszkodzony filtr paliwa.
Części zamienne do konserwacji – https://2407.pl/czesci-zamienne/
