Te błędy „zabijają” akumulator w samochodzie elektrycznym
Samochody elektryczne stają się z roku na rok coraz bardziej niezawodne, ale nawet w 2025 roku ich główną „piętą achillesową” pozostaje akumulator trakcyjny. To właśnie on najbardziej martwi polskich właścicieli, ponieważ większość elektryków w kraju to pojazdy używane, często już z wyraźnie zużytą baterią.
Dlaczego akumulator to słaby punkt
Mimo że nowoczesne akumulatory litowo-jonowe są znacznie lepsze niż wcześniejsze generacje, nadal mają poważną wadę — utratę pojemności z czasem. I to dzieje się niezależnie od stylu jazdy czy warunków eksploatacji. Nawet przy ostrożnym użytkowaniu procesy chemiczne wewnątrz baterii stopniowo obniżają jej efektywność.
Degradacja baterii jest szczególnie zauważalna w ciągu pierwszych pięciu lat:
-
w ciągu 24 miesięcy traci się ok. 5–10% pojemności;
-
kolejne 15–20% w ciągu następnych 3 lat;
-
potem zużycie zwalnia do ok. 5% rocznie.
W niektórych modelach, np. Nissan Leaf, poziom zużycia można odczytać z deski rozdzielczej lub przez aplikacje i OBD-adapter.
Co przyspiesza zużycie baterii
Nie tylko czas, ale i przyzwyczajenia kierowcy mają znaczenie. Oto, co szkodzi akumulatorowi:
-
pełne rozładowywanie do 0%;
-
częste, agresywne przyspieszanie;
-
ciągłe użycie szybkiego ładowania DC;
-
długotrwały postój na słońcu (powyżej 50°C);
-
parkowanie przy mrozach poniżej -25°C;
-
ładowanie rozgrzanego akumulatora po jeździe;
-
przechowywanie auta z baterią naładowaną w 100% — lepiej trzymać ją na poziomie 50–80%.
Co zrobić, gdy akumulator traci pojemność
-
Wymiana całej baterii — najprostsza, ale najdroższa opcja (min. 8 000 USD);
-
Używany akumulator — tańsza alternatywa (od 1 000 USD), ale z ryzykiem niskiej żywotności;
-
Wymiana pojedynczego modułu — taniej, ale wymaga specjalistycznej naprawy;
-
Regeneracja akumulatora — często wybierane rozwiązanie w Polsce, które pozwala przedłużyć życie baterii dzięki wymianie uszkodzonych ogniw.
Jak sprawdzić baterię przed zakupem auta
-
Sprawdź, w jakim klimacie pracował pojazd;
-
Czy był w rękach prywatnych, czy we flocie (np. taxi, carsharing);
-
Jaki styl jazdy miał poprzedni właściciel;
-
Skorzystaj z raportu VIN i profesjonalnej diagnostyki.
Bateria trakcyjna to kluczowy element każdego EV. Prawidłowa eksploatacja i diagnostyka mogą przedłużyć jej życie o lata. A przed zakupem auta — koniecznie sprawdź jej stan!
Akumulatory dostępne są tutaj: https://2407.pl/akumulatory/