Cyfrowe selektory biegów: innowacja czy zagrożenie dla bezpieczeństwa?
Współczesne samochody coraz częściej wyposażane są w cyfrowe i dotykowe selektory biegów, które mają na celu zwiększenie wygody prowadzenia. Jednak wielu kierowców napotyka trudności związane z nietypowym sposobem działania tych systemów, co czasem prowadzi do błędów, a nawet niebezpiecznych sytuacji na drodze.
Zamiast tradycyjnej dźwigni coraz częściej stosuje się przełączniki przyciskowe, joystickowe lub obrotowe, które często nie zapewniają wyraźnej informacji zwrotnej w postaci odczuwalnego kliknięcia. Może to powodować opóźnienie w zmianie biegów, szczególnie w sytuacjach awaryjnych. Na przykład kierowcy często przypadkowo pozostawiają auto w trybie neutralnym albo uruchamiają bieg wsteczny zamiast ustawić tryb parkowania.
Takie przypadki odnotowano w modelach marek BMW, Jeep, Mercedes-Benz, Tesla i innych. W odpowiedzi na skargi klientów oraz rosnące zagrożenia, niektórzy producenci zaczęli wracać do klasycznych schematów zmiany biegów, uznając wady nowoczesnych systemów elektronicznych.
Części do układu napędowego znajdziesz tutaj – https://2407.pl/elementy-ukladu-napedowego/
