Dlaczego rewolucja samochodów elektrycznych jest niebezpieczna
Firma AUTO-Consulting wielokrotnie podkreślała pozytywny wpływ rewolucji pojazdów elektrycznych na środowisko. Rzeczywiście, czyste powietrze na ulicach i brak szkodliwych emisji są niewątpliwie korzystne. Jednak jeśli spojrzeć głębiej na pełny cykl, od wydobycia do utylizacji pojazdu elektrycznego, obraz staje się znacznie mniej pozytywny. Jakie są zagrożenia związane z szybkim przejściem na mobilność elektryczną? Każdego roku przeciwnicy pojazdów elektrycznych publikują duże raporty z argumentami przeciwko tej technologii.
Baterie wymagają rzadkich metali. Baterie do pojazdów elektrycznych zużywają dużo litu, najlżejszego metalu i najlżejszego ciała stałego w normalnych warunkach. Głównymi producentami litu są Chile (8.800 ton rocznie), Argentyna i Chiny, a Boliwia ma największe rezerwy tego metalu na świecie. Ponadto do produkcji pojazdów elektrycznych wykorzystuje się inne metale, takie jak miedź, kobalt, aluminium, nikiel, a czasem mangan i przewodzący grafit.
Aby uzyskać realny obraz wpływu produkcji pojazdów elektrycznych na środowisko, należy przeanalizować proces wytwarzania ich komponentów. Produkcja samochodów wymaga wydobycia surowców, co prowadzi do emisji gazów cieplarnianych. Następnie surowce te muszą zostać poddane rafinacji, co również powoduje emisję gazów cieplarnianych. Następnie podczas produkcji uwalnia się jeszcze więcej gazów cieplarnianych. Dotyczy to nie tylko pojazdów elektrycznych, ale także samochodów na benzynę lub olej napędowy. Produkcja samochodów na benzynę lub olej napędowy emituje od 7 do 10 ton CO2.
Ponadto pojazdy elektryczne mogą być niebezpieczne dla kierowców i pasażerów ze względu na pożar lub eksplozję akumulatorów, na których są zasilane. Podczas gdy samochody zasilane gazem są również uważane za niebezpieczne ze względu na możliwość wybuchu butli podczas wypadku, masa, prędkość i pęd samochodu ICE są również czynnikami, które stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa. Niestety, pożary i eksplozje baterii litowych stanowią problem dla pojazdów elektrycznych. Odnotowano ponad 182 udokumentowane przypadki zapalenia się pojazdów Tesla, co spowodowało 53 ofiary śmiertelne.
Zagrożenia związane ze stacjami ładowania pojazdów elektrycznych są dość poważne. Szczególnie, gdy dojdzie do zwarcia w akumulatorach samochodu. Taka sytuacja może być niebezpieczna dla kierowcy i pasażerów pojazdu. Napięcie w akumulatorach samochodu to prąd stały, który może mieć poważne konsekwencje.
Zdaniem amerykańskich ekspertów, zagrożenia związane z szybkim upowszechnianiem się pojazdów elektrycznych tkwią właśnie w takich sytuacjach jak ta.
