Przyciski zamiast ekranów dotykowych: nieoczekiwany ruch Hyundaia
Podczas gdy większość producentów samochodów z entuzjazmem przechodzi na panele dotykowe, firma Hyundai świadomie wybiera inną drogę — powrót do klasycznych fizycznych przycisków. Starszy wiceprezes ds. designu marki, Simon Loasby, stwierdził, że ekrany dotykowe jedynie rozpraszają kierowców, zwiększają stres i obniżają bezpieczeństwo na drodze.
Zgodnie ze stanowiskiem Hyundaia, przyciski to nie krok wstecz, lecz rozsądne rozwiązanie na rzecz bezpieczeństwa. Kluczowe funkcje, takie jak sterowanie klimatyzacją czy głośnością dźwięku, pozostaną mechaniczne. Dzięki temu kierowca może regulować ustawienia „na ślepo”, bez odrywania wzroku od drogi — dzięki pamięci mięśniowej, a nie szukaniu ikon na ekranie.
Luc Donckerwolke, główny projektant Hyundaia, dodał, że powszechne stosowanie ekranów dotykowych jest często podyktowane czysto ekonomicznymi względami. Jeden duży wyświetlacz jest tańszy w produkcji niż kilkanaście osobnych przełączników — co jest korzystne dla producentów, ale nie zawsze wygodne dla użytkowników.
W ten sposób Hyundai prezentuje rzadki przykład postawienia ergonomii i logiki ponad modą i oszczędnością. Takie podejście może okazać się decydującym argumentem dla kierowców, którzy cenią intuicyjne sterowanie, komfort i bezpieczną interakcję z autem — bez zbędnych cyfrowych barier.
Części zamienne do Hyundaia znajdziesz tutaj –https://2407.pl/hyundai-cars/
