Używane auta, które szybko pokażą swój charakter

Każdego miesiąca rynek ukraiński wzbogaca się o ponad 20 tysięcy samochodów używanych, z których większość trafia z krajów Unii Europejskiej. Jednak nie wszystkie pojazdy wyglądające atrakcyjnie cenowo są dobrą inwestycją. Według niemieckiego raportu TÜV-Report 2025, który analizuje wyniki badań technicznych, kilka popularnych modeli znalazło się wśród najmniej niezawodnych.

Najgorsze oceny w tym roku uzyskały głównie samochody marek Renault i Dacia, choć na liście znalazły się również Ford, Tesla, BMW, Opel i Volkswagen. Eksperci zwrócili szczególną uwagę na trzy modele Renault, które regularnie wykazują usterki już po kilku latach eksploatacji.

Renault Twingo II: tanie, ale problematyczne

Druga generacja Twingo kusi niską ceną – na rynku niemieckim można ją kupić już od 1250 euro. Jednak to właśnie ten model ustanowił antyrekord pod względem liczby awarii podczas przeglądów: co drugi Twingo nie przechodzi kontroli TÜV.

Główną przyczyną są wycieki oleju silnikowego lub przekładniowego spowodowane nieszczelnościami. W niektórych przypadkach koszt naprawy przewyższa wartość pojazdu. Do typowych usterek należą również:

• zużyte amortyzatory,

• niesprawne zawieszenie,

• szybkie zużycie elementów układu jezdnego.

Renault Clio III (2005–2014): sympatyczne, ale z wadami

Na pierwszy rzut oka Renault Clio trzeciej generacji wydaje się świetnym wyborem do miasta. Ma atrakcyjny design i korzystną cenę – od 1800 euro. Jednak pod maską kryje się sporo słabych punktów.

Najczęstsze problemy:

• awarie układu kierowniczego,

• zużycie amortyzatorów i sprężyn,

• korozja nadwozia,

• defekty układu hamulcowego (zwłaszcza hamulec postojowy),

• niesprawne tylne światła.

Eksperci zalecają szczegółową diagnostykę przed zakupem.

Renault Megane III (2008–2016): atrakcyjny wygląd, zmęczone zawieszenie

Model ten jest popularny wśród Ukraińców dzięki designowi i cenie – w Niemczech kosztuje od 2700 euro. Jednak wyniki kontroli TÜV pokazują podwyższony poziom usterek w układzie jezdnym.

Dotyczy to:

• przyspieszonego zużycia zawieszenia,

• elementów układu kierowniczego,

• podzespołów, które teoretycznie powinny działać znacznie dłużej.

Jak na kompaktowy samochód to nietypowy obraz, który wskazuje na przeciętną jakość wykonania lub zaniedbaną obsługę przez poprzednich właścicieli.

Podsumowanie

Jeśli szukasz używanego auta z importu, nie kieruj się wyłącznie wyglądem i ceną. Przed zakupem koniecznie przeprowadź pełną diagnostykę techniczną. Modele wymienione powyżej lepiej omijać lub wybierać z dużą ostrożnością – bo nawet budżetowe auto może okazać się źródłem poważnych wydatków.