Dlaczego samochody z „kwadratową” karoserią są bardziej niebezpieczne dla pieszych?
Badania naukowców z Uniwersytetu Stanowego Ohio (USA) doprowadziły do niepokojącego wniosku: samochody o kanciastych, „kwadratowych” kształtach stanowią znacznie większe zagrożenie dla pieszych niż modele o opływowym nadwoziu. W przypadku potrącenia takie samochody częściej powodują poważne obrażenia, a nawet śmierć człowieka.
W ramach pracy specjaliści przeanalizowali statystyki ponad 120 tysięcy wypadków drogowych z udziałem pieszych, które miały miejsce w USA w latach 1999-2016. Dane wykazały, że w przypadku zderzenia z samochodami o ostrych kształtach geometrycznych piesi znacznie częściej doznają urazów głowy, szyi i klatki piersiowej, a śmiertelność w takich przypadkach jest znacznie wyższa.
Największa różnica w ciężkości skutków odnotowano podczas uderzenia w przednią część samochodu. Zdaniem naukowców przyczyną są cechy konstrukcyjne „kwadratowych” samochodów — sztywne elementy i ostrzejsze krawędzie, które pochłaniają mniej energii uderzenia i przekazują ją bezpośrednio pieszemu.
W kontekście ponownego wzrostu popularności kanciastego designu wśród producentów samochodów eksperci podkreślają, że bezpieczeństwo pieszych powinno stać się jednym z kluczowych czynników podczas projektowania nowych modeli. Zewnętrzna brutalność nie powinna przeważać nad rozwiązaniami inżynieryjnymi, które mogą zmniejszyć ryzyko dla ludzi na drodze.
