Toyota wprowadza na rynek rodzinę silników, które „napędzą” wszystko — nawet samochód sportowy o mocy 600 koni mechanicznych.
Toyota oficjalnie ogłosiła opracowanie zupełnie nowej rodziny silników benzynowych, stworzonej we współpracy z Subaru i Mazdą. W skład linii wejdą nowoczesne czterocylindrowe agregaty o pojemności 1,5 i 2,0 litrów, zaprojektowane z uwzględnieniem kompatybilności z różnymi typami układów napędowych – od klasycznych benzynowych i hybrydowych po instalacje wodorowe, a nawet platformy elektryczne.
Niektóre modyfikacje otrzymają konfigurację dla technologii EREV (Extended Range Electric Vehicle), gdzie silnik spalinowy będzie działał wyłącznie jako generator do ładowania akumulatora, bez bezpośredniego napędu kół. Pierwszymi modelami z takim rozwiązaniem będą Toyota Highlander i Toyota Sienna z rozszerzonym zasięgiem, przeznaczone na rynek chiński.
Uniwersalność nowych silników podkreśla ich zdolność do pracy nie tylko na benzynie, ale także na biopaliwie, wodzie i paliwie syntetycznym. Dla linii Gazoo Racing przewidziano wysokowydajną wersję o mocy do 600 KM, przeznaczoną dla samochodów sportowych.
W Toyocie podkreślają, że celem projektu jest zapewnienie klientom swobody wyboru między różnymi technologiami, a nie zmuszanie ich do całkowitego przejścia na samochody elektryczne, zwłaszcza na rynkach, gdzie popyt na nie pozostaje niski.
