Volkswagen przyznaje się do błędu z przyciskami dotykowymi na kierownicy
Thomas Schaefer, prezes Volkswagena, ogłosił, że przyznał, iż wprowadzenie ekranów dotykowych na kierownicach samochodów było błędem. Wiadomość ta stanowi ważny punkt zwrotny w strategii firmy. Kierownica z ekranem dotykowym została po raz pierwszy wprowadzona w Volkswagenie Golfie ósmej generacji w 2019 r., ale była to decyzja coraz częściej krytykowana przez właścicieli samochodów.
Już w 2022 roku Volkswagen ogłosił zamiar rezygnacji z ekranu dotykowego w odpowiedzi na niezadowolenie z niego. A teraz dyrektor generalny firmy otwarcie stwierdza, że decyzja o zastąpieniu analogowych przycisków ekranami dotykowymi była błędem. W wywiadzie udzielonym magazynowi Autocar, Schaefer przyznał, że rezygnacja z tradycyjnych przycisków spowodowała znaczne straty, ale obiecuje, że błąd ten zostanie wkrótce naprawiony.
Jednym z głównych problematycznych aspektów było sterowanie systemem klimatyzacji za pomocą ekranu dotykowego, umieszczonego poniżej ekranu systemu multimedialnego. Schaefer potwierdza, że taka konfiguracja wywołała niezadowolenie wśród właścicieli samochodów i przyznaje, że rezygnacja z analogowych przełączników miała negatywny wpływ. Zaznacza, że Volkswagen planuje wprowadzić zmiany i naprawić ten błąd, począwszy od następnej generacji Volkswagena Tiguana, a następnie kolejnych modeli, takich jak zaktualizowany Golf i Passat.
Schaefer zdradza również, że znaczną ilość czasu i wysiłku poświęcono na opracowanie nowego projektu wnętrza, w co zaangażowany był duży zespół specjalistów. Podkreśla, że firma nie zamierza porzucać ogólnego trendu w kierunku cyfryzacji i minimalizmu we wnętrzu samochodu. Jednak w przeciwieństwie do poprzedniego podejścia, większość funkcji będzie dostępna za pośrednictwem ekranu systemu multimedialnego, ale kierownica będzie miała konwencjonalne przyciski dla wygody kierowcy.
Ostateczna decyzja Volkswagena uwzględniła znaczenie utrzymania zrównoważonego podejścia do innowacji i wyjątkowych wrażeń z jazdy. Błąd z przyciskami dotykowymi na kierownicy był cenną lekcją dla firmy, która postanowiła słuchać swoich klientów i ulepszać swoje produkty. Nowy projekt wnętrza po raz kolejny zapewni ergonomiczne i intuicyjne wrażenia z jazdy, które spełnią wymagania współczesnych kierowców.
