Автопилоты сочли несоответствующими правилам
Американские исследования показали непригодность всех автопилотов. Таким образом, страховой институт дорожной безопасности США сделал выводы, что ни один автопилот не отвечает требованиям безопасности. Этот институт проводит более жесткие краштесты, чем, например, EuroNCAP. Агентство строже тестирует полуавтономные системы вождения.
«Системы частичной автоматизации делают поездки более легкими, но не более безопасными, возможно даже наоборот, в случае необеспечения стопроцентной безотказности», — подчеркнул президент IIHS Дэвид Харки.
Журналисты Consumer Reports тоже согласны с позицией IIHS. Они объявили о начале тестирования систем мониторинга на авто. Единственные прошедшие испытания – Ford и General Motors.
Большинство автопилотов предусматривают меры предосторожности, но IIHS уверены, что ни одна не отвечает действующим критериям. Для этого следует контролировать взгляд водителя и положение рук на руле. Также нужно увеличить в автомобиле предупредительные сигналы, которые привлекут внимание водителя. Предлагают также произвести автоматическое замедление авто, если автопилот неисправен и в последствии его выключения до выяснения проблемы. Также автопилот не должен работать, пока ремни безопасности не будут пристегнуты.
