McLaren будет самостоятельно разрабатывать аккумуляторы для своих электроспорткаров
McLaren планируют самостоятельно заняться разработкой тяговых аккумуляторов. На данный момент компания делает более легкий кузов для своих спорткаров, чем компенсирует увеличение веса автомобилей при переходе на гибридные силовые установки. При изготовлении которого будут активнее применять углеволокно.
Применение такого материала сможет уменьшить массу автомобилей на 15 процентов, но его перекроют массой тяговых батарей.
Компания планирует за 5 лет сделать все свои модели с гибридными силовыми установками. Первым получит кузов из углеволокна новая модель McLaren Artura. А к 2030 году все модели будут электрифицированы.
Компания будет самостоятельно заниматься разработкой аккумуляторов. Им важно, чтобы электрокары издавали характерные для марки рычащие звуки, ведь именно за такие ощущения их и выбирают большинство клиентов.
