Страны ЕС могут облегчить стандарты Euro-7
В рамках ЕС ведутся обсуждения относительно компромиссного проекта новых требований к выбросам транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания. Главной целью этого документа является ослабление действующих ограничений.
Автопроизводители Европы выражают возмущение предусмотренными жесткими стандартами нового «Евро-7», утверждая, что эти нормы вызывают лишние расходы при минимальных экологических выгодах.
Испания, которая в настоящее время возглавляет ЕС, планировала представить компромиссный проект на предстоящем заседании Совета по конкурентоспособности. Однако, согласно дипломатическим источникам, достижение консенсуса между странами-членами оказалось сложной задачей.
Предложение Испании предусматривает изменение сроков внедрения стандартов Евро-7, перенося их введение не на 2025 год, а на 2027 год. Это дополнительное время предоставит автокомпаниям возможность адекватно адаптировать свои автомобили к новым требованиям.
Также есть версия, в которой предлагается оставить без изменений существующие нормы Евро-6 и установленные лимиты выбросов для легковых машин и микроавтобусов. Но при этом планируется установить еще более строгие требования к автобусам и большим грузовикам. А дополнительно добавить новые лимиты на выбросы твердых частиц от тормозов и шин.
Однако другие страны ЕС пока только рассматривают данное предложение. Поэтому посмотрим насколько это реально.
