В Украине проверили дизельное топливо
Институт потребительских экспертиз традиционно проехался украинскими АЗС, отобрал пробы дизельного топлива и решил их проверить – соответствуют ли они стандартам, установленным в нашей стране. Ведь именно в морозы качество «дизеля» критически важно.
Для тестов были взяты образцы дизельного топлива из таких сетей: WOG, ОККО, БРСМ-Нафта, Prime, Chipo, Klo, Amic, ANP, Glusco, Avantage 7, Motto, Shell, Sunoil, U.GO.
Тесты проводились по тем параметрам, которые установлены в ДСТУ 7688: 2015. Это такие показатели как предельная температура фильтруемости, цетановый индекс, содержание серы и температура вспышки.
Результаты получились довольно интересными, более того, позитивными. Ведь даже в «стандартных» сортах дизельного топлива, которое должно отвечать дизельным нормам, все участники теста уложились в нормы. Более того, БРСМ-Нафта, Prime и Chipo имели реальный «арктический» дизель, с температурой фильтрации на уровне -32-34 ° С. Все остальные превысили стандарт (-20°С), минимум на 5 градусов (Amic) или более.
Цетановый индекс у всех сортов также оказался в норме. Так же и температура вспышки. А вот с серой оказались проблемы у ANP – превышение максимальной нормы в 1,5 раза.
Еще лучшие результаты у фирменных зимних сортов от сетей АЗС. Там вообще все участники уложились в нормы, а их сорта (Mustang diesel, Pulls diesel, БРСМ-Нафта ДТ Евро Плюс, V-Power, Ventus Diesel и отечественный Shebel ДТ) действительно выдерживают морозы до -35°С.
