10 впечатляющих машин, которые не пошли в серию

Все эти суперкары были полностью готовыми к конвейеру, но почему-то так до него и не дошли. Подборку составили журналисты издания Expressen.

Audi R8 Le Mans Concept

Первоначально эта машина называлась Ауди R-8 V12 TDI, но затем была переименована в Le Mans Concept. Это спортивный конь с мотором нам 500 лошадиных сил под капотом. Машина разгонялась до 100 км/ч за 4,2 секунды. Но была у него «фишка», которая позволяла достичь таких характеристик, но помешал «серийности» — дизельный двигатель. Переводить базовую модель R8 на дизельные двигатели с бензиновых оказалось слишком дорого.

Lamborghini Miura Concept

Правда, эту машину разрабатывали только как концепт, но Lamborghini Miura Concept стоила того, чтобы стать серийной. Эту машину разработали к 40-летию оригинальной модели Miura. Машину было представлено в 2006 году, но у нее явно есть ретро-детали в дизайне.

Lotus Esprit Concept

Эту машину создавали для того, чтобы перейти в сегмент «обычных суперкаров». Esprit Concept должен был конкурировать с Ferrari 458 Italia. Машина имела пятилитровый двигатель V8 от Lexus на 600 лошадиных сил. Также имела задний привод и опциональную систему торможения KERS. Но производитель классических спорткаров так и не перешел в новый для себя сегмент, поэтому планы остались лишь планами.

Chrysler ME FourTwelve

Американцы почему-то разучились называть суперкары, поэтому спорткар от Chrysler лучший на вид, чем на название. В 2004 году машина с двенадцатицилиндровым мотором Mercedes на 850 к. с. разорвала американские автошоу. Но серийное производство было отменено руководством. Говорят, что немцы из Mercedes не собирались и в дальнейшем предоставлять свои моторы такому мощному конкуренту.

Chevrolet Aerovette

Эта машина разрабатывалась как «экспериментальный проект 882», при чем в начале проекта она даже имела роторно-поршневой двигатель. Позже двигатель заменили на классический, а машине дали название Aerovette. В серийное производство машина должна была уйти с дверью типа «крыло чайки». Но смена руководства означала новые планы относительно концептов.

Lamborghini / Zagato Raptor

За базу для этого концепта взяли Lamborgini Diablo. Машина имела уникальный крыша – попасть в нее можно было, сдвинув большую часть крыши автомобиля. Проект Raptor был общим для Zagato и Alain Wicki. Возможно именно поэтому в серию она так и не пошла – не поделили.

Detroit Electric SP-01

На самом деле этот проект электрических автомобилей «заморозили» аж в 1939 году. В 2013 произошла перезагрузка. Концепт-кар SP-01 сделали на базе Lotus Elise. Для 2013 года аккумуляторы выдавали 290 километров пути, что было достаточно эффективным. Планировалось производство 1000 электрокаров, но не получилось.

Lamborghini Cala

Машину Lamborghini Cala разработали для того, чтобы она заменила Jalpa. У машины был центрально-размещенный 10-цилиндровый двигатель. Объем четыре литра, мощность – 400 лошадиных сил. Дизайн должен разрабатывать сам Джорджетто Джуджаро. Но Lamborghini была приобретена концерном Audi. Поэтому планы производства Cala свернули. Но здесь хотя бы не так жалко – вместо нее появился бестселлер Gallardo.

Apollo Arrow

Все началось с того, что компания Apollo Automobil решила производить суперкар. Но неудачный дизайн привел к низким продажам и банкротству. Но компанию выкупили и в 2016 году появился Apollo Arrow. Двигатель выдавал 1000 лошадиных сил. Максимальная скорость – 354 км/час. Планы на серийное производство были, но отменились.

Jaguar C-X75

Машина Jaguar C-X75 стала результатом сотрудничества в «Формуле-1», а точнее с командой Williams. Автомобиль имел почти 800 лошадиных сил благодаря электромоторам из компонированных с дизельными турбинами. Было создано пять прототипов, один из которых даже появлялся в одном из фильмов бондианы «Спектр», но запланированные 250 автомобилей так и не были сделаны. Мировой финансовый кризис отменил планы по производству C-X75.