Baby-Benz или как Мерседес вошел в новый класс
В сентябре 1982 года Mercedes-Benz представил свою новую модель, которая удивила автомобильный мир своими инновациями. Эта машина, известная как Baby-Benz, стала первым автомобилем компании в нижнем среднем верхнем классе, и она изменила представление о том, как должен выглядеть автомобиль этого сегмента.
Baby-Benz, официально известный как серия 190 (W201), поразил своими компактными размерами. По сравнению с популярной серией 200 (W123), эта новая модель была короче, уже и ниже. Её длина составляла 4420 мм, ширина — 1678 мм, а высота — 1383 мм. Такие параметры сделали Baby-Benz чрезвычайно маневренным и практичным для узких городских улиц.
Один из ключевых аспектов Baby-Benz — это его аэродинамический дизайн. С коэффициентом сопротивления воздуха Cw 0,34, эта модель получила лучшие показатели среди всех седанов Mercedes-Benz. Четкие линии и сбалансированный дизайн продемонстрировали, что компактный автомобиль может выглядеть элегантно и стильно.
В начале выпуска Baby-Benz оснащали бензиновыми двигателями M107 объемом 1997 куб. см. Эти двигатели были доступны как с карбюратором, так и с системой впрыска топлива, с мощностью 90 и 122 л.с. соответственно. Позже в программу производства был включен 72-сильный дизельный двигатель.
В 1983 году Baby-Benz представил еще более мощные версии с 16 клапанами. Модель 190 2,3-16 имела объем двигателя 2,3 л и выдавали 185 л.с. Позже, с 1988 года, появилась 2,5-литровая версия со 195 л.с. Примечательным достижением стало установление трех мировых рекордов на длинные дистанции моделью 190 2,3-16 на испытательном полигоне Нардо в Италии.
Baby-Benz также знаменит своей многорычажной задней подвеской с пятью поперечными тягами, которая обеспечивала отличную управляемость на высоких скоростях. Эта технология была инновационной для того времени и повысила характеристики автомобиля.
Не менее впечатляющим было производство Baby-Benz. Серийный выпуск модели начался на заводах в Зингельфингене и Бремене. Последний стал самым современным на тот момент заводом Mercedes-Benz, где была использована автоматизированная установка осей. В общем, до августа 1993 года было изготовлено примерно миллион Baby-Benz.
В 1993 году Baby-Benz получил нового наследника — модель C-Class, которая продолжила успех линейки. Завод в Бремене стал основной производственной площадкой для новой модели, которая со временем получила ряд обновлений. Последнее поколение, W206, было представлено в 2021 году, продолжая успешное наследие Baby-Benz.
Baby-Benz, или серия 190 (W201), сыграла важную роль во вступлении Mercedes-Benz в новый класс автомобилей. Эта компактная модель с инновационным дизайном, мощными двигателями и высоким качеством производства стала символом прогресса и стиля. По прошествии 40 лет с момента своего выпуска, Baby-Benz до сих пор остается интересной и популярной моделью среди поклонников автомобилей Mercedes-Benz.
