BMW M: голубовато-сине-красная легенда
Фанатов «эмочных» BMW, «заряженных» версий гражданских моделей марки, можно узнать по лихорадочному блеску в глазах, настолько они поведены на машинах с индексом M и трехцветной голубовато-сине-красной полоской на решетке радиатора. Но что это за автомобили? Как и когда они появились? И почему пользуются такой популярностью?
«M» – это сокращение от Motorsport. Именно такое название, BMW Motorsport GmbH, компания имела основания в 1972 году и до 1993 года, когда была переименована в BMW M GmbH. С самого начала это было отдельное подразделение, которое должно было разрабатывать автомобили для гоночной программы автопроизводителя. В руководстве BMW осознавали, что успехи в автоспорте и специальные «заряженные» версии способствуют росту продаж обычных серийных автомобилей.
Первенец BMW M – датированный 1978 годом суперкар М1, который был разработан для участия в различных гоночных сериях. Также была выпущена ограниченная партия таких машин на продажу всем желающим. Более доступной и, соответственно, более популярной стала вторая модель – М 635 CSi на базе купе 6-й серии Е26. Эта машина получила модифицированный двигатель от М1 мощностью 286 к.с. и за пять лет (1984-1989) разошлась тиражом 5855 экземпляров. С тех пор и началось триумфальное шествие «эмок» по планете.
Сейчас «эмочные» исполнения имеет едва ли не каждая модель BMW, в том числе и кроссоверы. Что выделяет машины линейки BMW М? Большая мощность специально доработанных двигателей, шасси со спортивными настройками и абсолютное внимание к деталям дизайна и интерьера – изменениям подвергаются даже такие детали, как стрелка спидометра! А если в придачу обратиться в подразделение BMW Individual, то можно создать эксклюзивный автомобиль под личные прихоти.
