Грузовик от ЛАЗа, который не состоялся
При переходе от советского прошлого к независимому будущему к сожалению было потеряно много технических разработок. Например, Львовский автобусный завод так и не имел возможности запустить процесс производства грузовиков.
Конструкторское бюро завода ЛАЗ — это действительно «кузница» интересных идей и крутых прототипов коммерческого транспорта. И одной из задач подразделения Львовского автозавода в начале девяностых была разработка новых видов транспорта, кроме автобусов. Среди них — грузовой автомобиль.
Несмотря на не очень благоприятные обстоятельства, Кабинет Министров уже независимой Украины поставил задачу запустить в стране новое производство коммерческой техники, которой раньше не было. Среди них — грузовик средней грузоподъемности. С точки зрения на то, что именно львовское КБ имело наибольший опыт в области создания новых видов транспорта, задачу спроектировать такую машину положили на них. Тем более что на заводе была техническая база для переоборудования платформ для автобусов под производство грузовиков.
Инженерам ЛАЗ показалось, что лучше для производства среднетоннажной универсальной грузовой машины подойдут агрегаты от автобуса ЛАЗ-695. И в соответствии с техническими чертежами, которые не сохранились, машина могла иметь два исполнения: фургон или бортовая платформа. К сожалению, до нас дошло лишь одно фото — визуализация этой машины в виде фургона.
Ну а взмахнув слезы ностальгии, подумайте — не нужно ли вам на ТО. Запчасти для него всегда в этом разделе — https://exist.ua/zapchasti-dlia-to/
