Интересные факты про «зебру»
Пешеходный переход на самом деле не так давно обозначается белыми полосами. Его начали так размечать лишь в начале 1950-х. А что вы еще знаете про пешеходные переходы?
Первая «зебра» появилась 31 октября 1951 года в английском городе Слоу — именно тогда, согласно большинству источников, пешеходный переход через улицу был официально оформлен белыми полосами, нанесенными на полотно дороги.
До появления «зебры» переходы отмечались металлическими кружками, которые были не очень хорошо заметны водителям. Именно поэтому было решено найти им замену. Было научно обосновано, что продольные белые полосы подсознательно заставляют водителя снижать скорость.
В 1930-х годах, задолго до появления на дорогах белых полос, ПДД в Великобритании, как таковых, еще не существовало. Чтобы хоть как-то обезопасить пешеходов, министр транспорта сэр Хор-белиша приказал ставить у дорог оранжевые маяки на полосатом столбе, обозначающие переход. До сих пор «зебра» в Англии дублируется «маяками белиша».
В Германии «зебра» появилась в сентябре 1953 года, через пару лет после британской.
В СССР «зебру» ввели лишь в середине 1960-х, наряду с другими элементами дорожной разметки.
В Германии пешеходы имеют право переходить проезжую часть только по «зебре», но и вообще в любом месте дороги, если это позволяет транспортная ситуация и нет специальных ограничений. Приоритет пешехода — не только на «зебре», но и на любом перекрестке, даже лишенном разметки.
А еще в интернете гуляет история, что в возникновении «зебры» виноваты древние римляне. Пешеходы переходили через заваленные навозом и отходами улицы по специально уложенному большом плоском камням. Его подбирали так, чтобы колеса колесниц (ширина колеи которых у римлян тоже была стандартизирована) попадали точно между камней. Это позволяло и колесницам проехать и пешеходам не испачкать ноги. Якобы римская «зебра» на фото ниже.
Кстати, вы знали, что в Экзист можно приобрести светоотражающие жилеты? Очень полезная штука — здесь
