История Престона Такера и его автомобиля
В автомобилестроении всегда будут появляться такие смельчаки, как Престон Такер. Революционер, новатор, инженер – его история была яркой, но трагической.
Американцы после второй мировой войны жаждали новых автомобилей. Но производители предлагали только устаревшие модели тридцатых годов. На этом фоне автомобиль Такера, он же просто Tucker, или Tucker Torpedo, или Tucker Sedan стал настоящим прорывом.
Космический дизайн от еще одного гения Алекса Тремулиса — дисковые тормоза, ремни безопасности, поперечное положение двигателя, независимая подвеска каждого колеса, большая фара посередине, что возвращалась в сторону поворота авто, мягкая обивка салона, защищающее водителя при столкновении лобовое стекло, которое не разбивалось, а вылетало при ударе, — это и другое делало этот автомобиль сенсацией на рынке. Покупатели и инвесторы выстроились в очередь.
Но такой наглости не могли допустить в «большой тройке»: General Motors, Ford, Chrysler. На Такера спустили армию цепных псов – юристов, налоговиков, журналистов. Его обвинили в обмане инвесторов и еще многом другом. В это время СМИ писали о неудаче проекта, а государство отобрало завод. В январе 1950 года все обвинения были сняты, Такера признали невиновным. Но его мечту было разрушено: выпустив всего 51 автомобиль, компания закрылась.
В 1955 году Такер переезжает в Бразилию, где пытается начать новую жизнь и новые проекты, но умирает от пневмонии в 1956 году. Его жизнь подробно освещена в интернете и показана в художественном фильме 1988 года. Но точно можно говорить о том, что Престон Такер перегнал свое время. И он навсегда останется легендой для всех, кто интересуется автомобилями.
