Какой была уникальная BMW 7 Series с мотором V16
BMW всегда известен своей инновационностью и амбициозностью в мире автомобилестроения. Однако, среди всех их выдающихся достижений, существует одна модель, которая выделяется особой уникальностью и необычностью - BMW 750iL V16 Goldfish.
Эта особая версия BMW 7 Series E32 осталась единственным экземпляром своего рода. Она обогащала автомир своим присутствием и оснащена чрезвычайно мощным двигателем V16.
Следует отметить, что в наше время двигатели с 16 цилиндрами являются редкостью, доступной лишь в автомобилях Bugatti. Однако BMW сумела создать такой двигатель еще за 20 лет до появления Bugatti Veyron. В основе V16 лежит двигатель V12 BMW M70, которому было добавлено четыре дополнительных цилиндра.
Рабочий объем двигателя вырос до 6,7 литра (отсюда индекс 767i), мощность достигла 408 л.с., а максимальный крутящий момент составил 625 Н-м. Этот роскошный седан BMW 7 E32 мог разогнаться до 100 км/ч всего за 6 секунд и развивал максимальную скорость 280 км/ч.
На то время это были очень впечатляющие показатели. Но у такого мощного двигателя было одно слабое место — система охлаждения. V16 оказался настолько массивным, что едва помещался под капотом BMW 7 Series.
С пространством для радиатора возникали проблемы, поэтому его вынуждены были переместить в багажник. Это привело к появлению необычной формы воздухозаборников сзади.
Понятно, что такое решение не могло быть применено на серийной модели 7 Series, ведь это не соответствовало экологическим стандартам. Поэтому дальнейшая разработка двигателя была остановлена, и BMW 767i остался единственным уникальным автомобилем своего рода.
История этой редкой BMW 7 Series V16 Goldfish остается привлекательной для коллекционеров и любителей автомобилей. Эта модель является доказательством желания BMW превращать мечты в реальность и внедрять невероятные технологические решения в свои автомобили.
Пусть BMW 750iL V16 Goldfish продолжает поражать мир своей уникальностью и остается незабываемой легендой автомобильной индустрии.
