Легенды авто-логотипов

Например, всем известно, что три луча звезды Mercedes – это отображение превосходства двигателей Daimler в трех стихиях одновременно. Но знали ли вы, что вокруг звезды когда-то не было круга. Его добавили позднее и так стало намного лучше, правда же?

До Второй Мировой войны на машинах Opel красовался силуэт дирижабля Цеппелин – символа мощи немецкой промышленности. Но бестселлером компании были грузовики Blitz, что переводилось как молния. И на них был свой логотип – сами знаете какой. Поэтому в 1964-м эта эмблема стала основной.

Лев на эмблеме Peugeot появился еще тогда, когда про автомобили никто не думал – бизнесу братьев Пежо на самом деле много лет. А выбрали его банально – лев был на гербе провинции Франш-Конте. Том, в котором и обитала семья Пежо.

По географическому пути пошли и в Porsche. Основатель компании Фердинанд Порше переехал из Австрии в Штутгарт в 1931-м году. И поэтому элементы герба Штутгарта (столицы региона Баден-Вюртенберг) стали основой логотипа.

Логотип для Alfa Romeo рисовал художник. Для эмблемы он взял красный крест на белом фоне. Это часть флага Милан, который исторически относится к рыцарскому Ордену Гроба Господня. А потом решил добавить истории – так добавился родовой герб старейшей знатной миланской семьи Висконти.

По традициям выступили и братья Мазерати. Они были родом из Болоньи, поэтому на логотипе отразили один из символов города. Самое популярное место Болоньи – это площадь Нептуна, где стоит знаменитая скульптура одноименного бога. Именно его трезубец и попал на эмблему.

Шведы из Volvo приплели к своей эмблеме древнеримского бога Марса. Который умудрился быть и богом войны и отвечать за плодородие. По их мнению это должно было говорить о высоком качестве шведской стали.

Четыре кольца Audi стали символом основателей. Компанию, которая получила название Auto-Union создали из четырех поменьше: Audi, Wanderer, Horch и DKW. Каждое кольцо и символизировало каждого участника.