Малоизвестные «Запорожцы»: ЗАЗ «Спорт-900»
В процессе работы над циклом материалов про малоизвестные автомобили производства Запорожского автозавода мы нашли немало интересных материалов, которыми хочется с вами поделиться. Поэтому не обращайте внимания на потерю в порядке хронологии событий – мы продолжаем цикл.
«Запорожцы» всю свою жизнь считались едва ли не самыми простыми и доступными машинами. И хотя такого термина в СССР не было, но это были «автомобили для бедных». Об этом говорило все: их стоимость, их статус и вид. А могло бы все повернуться иначе, если бы в серию пошел спортивный родстер, созданный по всем канонам своего времени.
Дело происходило в начале 60-х, когда запорожские инженеры создали на базе ЗАЗ-965 спорткар, очень похож на Porsche 356 (предшественник культового Porsche 911). Это был концепт элегантного купе, которое получило название «Спорт-900».
Первый экземпляр был собран в 1963 году. Для этого взяли шасси ЗАЗ-965А, на которое установили аэродинамический стеклопластиковый кузов высотой всего 1170 миллиметров. Дизайн создавался по всем канонам разработки классических заднемоторных спортивных купе. По сравнению со своими сверстниками, «Спорт-900» имел наклонную центральную консоль, что характерно для современных автомобилей, а никак не для 60-х годов.
За счет кузова из стеклопластика вес машины был всего 500 килограммов. Поэтому даже со стандартным 27-сильным мотором и 4-ступенчатой коробкой передач «Спорт-900» легко разгонялся до сотни.
И полет фантазии инженеров не оценили «наверху». Разработки завернули, о массовом производстве речи не шла речь вообще. Все экземпляры хранятся на территории НАМИ, но находятся в ужасном состоянии.
