Печальная история печального суперкара
Компания B. Engineering, организованная группой богатых итальянских энтузиастов автоспорта, поставила себе цель создать лучший итальянский суперкар "всех времен и народов".
Эту фирму заинтересовали заготовки для кузовов EB 110 и ЕВ 112, оставшиеся после банкротства компании «Bugatti», а также блоки с 12-цилиндровыми двигателями. Купив это добро за бесценок и заручившись финансовой поддержкой шинного гранда «Мишлен», под руководством бывшего дизайнера «Феррари» Никколо Матерацци они разработали двухместный автомобиль по имени «Эдонис» (в переводе с греческого — удовольствие).
В необычном стиле автомобиля очень много глубоко продуманных, многофункциональных элементов. Например, высоко задранный «навес» крыши сделан таким для максимального увеличения пространства салона. Огромное лобовое стекло обеспечивает потрясающую обзорность вперед, что удивительно для суперкара. Углепластиковые шасси дополнили модифицированным мотором V12 с увеличенным с 3,5 до 3,8 л рабочим объемом и двумя большими турбинами вместо прежних четырех — отдача выросла с 611 до 680 л.с. На базе коробки передач Bugatti для машины создали новую шестиступенчатую «механику», а полный привод заменили задним.
Приятно поражали и динамические показатели спорткара: максимальная скорость зафиксирована на отметке 365 км / ч, а разгон до 100 км / ч занимает 4 секунды. Однако, то ли из-за высокой цены, то ли из-за не лучшего на тот момент качества итальянских дорог, Edonis не вызывал планируемого ажиотажа среди публики. Планируемый тираж так и остался на бумаге, а выпустили только две машины.
Купить детали к итальянским машинам, например, Fiat, можно здесь — https://exist.ua/fiat-cars/
