Peugeot 405 T16 GR Pikes Peak: царь горы
Компания Peugeot решила восстановить свое спортивное подразделение и презентовала не так давно автомобіль 508 Peugeot Sport Engineered. Но сами французы признаются – первым их шедевром, на который они до сих пор ориентируются был Peugeot 405 T16. Об одной из версий этой сумасшедшей машины вспомним сегодня.
Один из самых известных автомобилей в гонке на горе Пайкс-Пик был Peugeot 405 T16 GR Pikes Peak, на котором Ари Ватанен показал рекордное время 10:47:77.
Этот 405 был уникальным в то время из-за его рулевого управления на всех четырех колесах, которое никогда раньше не применялось в раллийных или горных автомобилях. Он был основан на более раннем Peugeot 205 T16 Pikes Peak 1987 года выпуска, который оказался слишком мал для таких трасс.
Инженеры Peugeot использовали карбоново-кевларовую версию кузова серийного 405-го и одели его на совершенно новое шасси из листовой стали и стальных труб. Двигатель располагался очень низко перед правым задним колесом с турбонагнетателем на противоположной стороне.
Версия автомобиля Grand Raid была первоначально построена для ралли Париж-Дакар, но затем была модифицирована большим задним антикрылом и управляемыми задними колесами для работы в горах.
После невероятного дебюта на Пайк-Пик в 1988-м, Peugeot снова вернулся и в 1989 году опять выиграл горную гонку, но уже с водителем Робби Ансером.
А другая версия этой машины побеждала в ралли Париж-Дакар. Но это уже совсем другая история.\
Детали к Peugeot тут — https://exist.ua/peugeot-cars/
