Самые красивые автомобили века (часть вторая)
У каждого поколения водителей есть собственное представление об эталонном виде автомобиля. Вспоминаем, как менялись дизайн и стандарты красоты в индустрии в течение века.
Истории автопрома уже более сотни лет. Как выбрать самые яркие произведения инженеров за целую эпоху? Авторитетный немецкий журнал Auto Bild составил список 100 самых красивых автомашин начиная с 1920-х годов прошлого века. В международное жюри вошло 55 экспертов: дизайнеры и историки, руководители концернов и журналисты, инженеры и автогонщики. Опираясь на этот список, можно проследить, какие автомобили вызвали наибольшее восхищение в каждом десятилетии.
Время плавников
1950-е годы — расцвет «плавникового» стиля. Его также называют «аэростиль» или «детройтское барокко». Его особенность заключается в наличии у автомобиля парных хвостовых плавников, которые позволяют смягчить «горб» крышки багажника. Машины той эпохи отличались хищным стремительным силуэтом, приземистой посадкой и причудливым дизайном фар и бамперов. В автомобильном дизайне угадывались черты космической эпохи, что надвигалась.
Легендой этого десятилетия называют Cadillac Eldorado. Более массовая, но знаменитая и яркая представительница «плавникового» стиля — Plymouth Fury 1958 года. Она стала прообразом героини романа Стивена Кинга «Кристина» и превратилась в объект поклонения.
Стоит вспомнить и европейских дизайнеров. В то время как Америка делала акцент на гигантские размеры и чванливую эстетику, в Старом Мире конструкторы переходили на более компактные и экономичные формы. В списке самых красивых европейских машин 50 — х годов-Citroen DS, получивший неофициальное имя «Богиня», и спортивный Mercedes 300SL с необычными дверями, открывающимися вверх. Автопроизводители по обе стороны океана также начали экспериментировать с цветами — от пастельных оттенков до разноцветного окраса.
Прощание с аэродинамикой
Гигантские, подобные космическим кораблям или океанским лайнерам, автомобили в 1960-е годы уступают место более простым и экономичным моделям. В США появляется класс недорогих спортивных машин для молодежи — pony cars. Культовыми его представителями стали Ford Mustang и Chevrolet Camaro.
В Европе самыми красивыми автомобилями эпохи названы, например, модели компании Alfa Romeo (Canguro, Junior, 33 Stradale), Ferrari (250 GTO и 512 Berlinetta Speciale) и легендарная модель Porsche 911.
Машины 1960-х годов в рейтинге журнала Auto Bild собрали больше всего призовых мест, включая и лидера списка — Jaguar E-Type. Этот автомобиль также занял первое место в народном голосовании британского издания The Telegraph.
Цвет на любой вкус
Автомобильный дизайн развивается не в вакууме, поэтому нефтяной кризис 1970-х годов отразилась и на лице автомобилей. Прощальным приветом ушедшей эпохи стал Pontiac Firebird, после чего в США также перешли к разработке компактных машин, чтобы конкурировать с европейцами. Жесткие линии и острые края стали стилистической нормой дизайна.
В 1970-х автопроизводители продолжают эксперименты с цветом. После того как Porsche выпустили модель 911 в 39 оттенках на выбор, на рынок вышли желтые, оранжевые, синие, зеленые и даже красные — традиционный цвет гоночных машин — автомобили.
Эталоны красоты 1970-х годов — швейцарская марка Monte Verdi, De Tomaso Mangusta или Lancia Stratos HF.
Металлические коробки
1980-е годы стали эпохой универсального, «коробочного» дизайна. На первый план вышли проблемы безопасности и экономии топлива. Это десятилетие можно назвать периодом, когда цвет умер: на смену ярким краскам пришли металлические оттенки. Радуют глаз в эти годы Fiat Panda, Ferrari Testarossa и Lamborghini Countach.
Экономика обтекаемости
Еще через десять лет плавные изгибы и контуры пережили эпоху ренессанса. Особенно это заметно в дорогих спортивных автомобилях, как, например, Porsche 911 или более скромная Mazda Miata.
Автомобильная мода оказывается столь же циклической, как и мода на одежду: элегантные линии 1930-х и 1960-х годов снова становятся востребованными. Возвращение аэродинамических форм было вызвано поиском способов сделать автомобили более экономичными. Поиск гладких, обтекаемых форм останется актуальным и в ближайшем будущем.
Среди классических автомобилей 90-х годов — Audi TT, Aston Martin DB7 и BMW 8-й серии, одна из моделей которой, Z8, также вошла в рейтинг Auto Bild.
Смешались в кучу
2000-е ознаменовались взрывом автомобильного дизайна во всех формах и стилях. С одной стороны, в эти годы популярный обтекаемый, похожий на каплю Lexus RX, в образе которого прослеживаются стилистические черты 1930-х годов. С другой — спрос имеет наследник жестких и четких линий 1970-1980-х годов Range Rover.
Разнообразие форм однако не повлекло разнообразия оттенков. Самыми популярными цветами стали белый, серебристый, черный и серый.
Кто лидирует в конкурсе красоты? Aston Martin DB9.
Наши дни
В топ-100 красавцев текущего десятилетия попали спортивные Bentley Continental Convertible, Corvette Stingray C7 и BMW i8, представительский Rolls-Royce Wraith и неизменный Jaguar E-Type. Получается, что обтекаемые линии, футуристический дизайн и элементы роскоши, как и раньше в моде, как это было в 1950-х и 1990-х. Ожидает ли нас после этого возвращение к минимализму, эпохе четких линий и простоты 1970-1980-х лет? Продолжаем наблюдать.
Ну а когда вам понадобятся запчасти к автомобилям нашего времени, то они тут — https://exist.ua/avtozapchasti/
