Шведский день Н
Швеция последней из континентальных стран Европы начала использовать левостороннее движение. И перешла на него только в 1967 году.
Мы уже немного писали об истоках правостороннего и левостороннего движения. Но эта история имеет много отдельных интересных сюжетов. Это один из них.
После второй мировой войны Швеция оставалась единственной страной в континентальной Европе, которая использовала левостороннее движение. И это вызвало серьезные проблемы на границах с Финляндией и Норвегией, где движение правостороннее. Особенно с последней, где граница часто не имела четких меток и пролегала в сельской местности. Добавлял абсурдности ситуации тот факт, что большинство машин (даже шведских) были с левым рулем. Например, американцы отказывались делать праворульные машины для такого небольшого рынка.
Несмотря на это, переход затянулся на много лет. В 1955 году в стране прошел референдум – и на нем большинство жителей Швеции высказались «против» (85%). Но правительство все равно решило все изменить. Хотя на это и понадобилось аж 4 года. Комитет по переходу был создан в 1963 году, а «день Н» состоялся 3 сентября 1967 года.
Это в чем-то логично, потому что нужно было провести очень много работы. Установить и прикрыть новые дорожные знаки и светофоры. Изменить конфигурацию перекрестков. Подготовить перенос остановок общественного транспорта. Также была изменена дорожная разметка — с желтой на общеевропейскую белую. Отдельно пришлось поработать с автобусами – в 8000 автобусах установили двери с правой стороны, в придачу к левым.
Переход состоялся 3 сентября 1967 года в пять утра. В 4:50 все транспортные средства должны были остановиться, а в 5:00 изменить полосу движения. Причем в это время на дорогах были только экстренные службы и коммерческие перевозчики. Потому что с первого часа ночи по шесть утра на дороге было запрещено движение частного автотранспорта.
Благодаря мощной информационной компании день Н прошел нормально – в первые дни после перехода не произошло ни одного смертельного ДТП. Даже больше – аварий стало меньше. Но скорее потому, что водители были очень внимательными, потому что надо было сконцентрироваться на полосе движения. Но состоялось главное — Швеция присоединилась ко всей Европе. Кстати, их пример помог Исландии сделать то же самое через год – и вся Европа, кроме Великобритании, стала правосторонней.
