ТОП-5 машин-рекордсменов в одном поколении
Требования к автомобилям всегда были связаны с их доступностью и функциональностью. Вот несколько автомобилей, ставших легендами благодаря своей доступности и надежности.
- Citroen 2CV (1948-1990) — 5 114 961 единица
Citroen 2CV с его инновационной переднеприводной схемой и стильным дизайном поразил благодаря демократичной стоимости и эффективности двигателя. Несмотря на сдержанный дизайн, 2CV отличался практичностью, имея гибкую подвеску, которая обеспечивала комфорт на сложных дорогах.
- Mini (1959 — 2000) — 5 505 874 единицы
Оригинальный Mini произвел переворот в сегменте городских машин благодаря своим небольшим габаритам и способности размещать четверо пассажиров. Его уникальная компоновка и размещение двигателя установили новый стандарт для машин эконом-класса, поражая своей маневренностью и трижды выиграв ралли Монте-Карло.
- Renault 4 (1961-1992) — 8 135 424 единицы
Renault 4 был первым шагом французского гиганта в мир переднеприводных машин, показав свою надежность. Благодаря устойчивому строению, большому клиренсу и адаптивной подвеске, он легко преодолел препятствия, делая его универсальным для различных категорий водителей.
- Ford T (1908-1927) — более чем 15 000 000 единиц
Видение Генри Форда и внедрение ленточного производства сделали Ford T первой массовой машиной в мире. Его простая концепция и доступная ценовая политика сделали его доступным для масс, инициируя революцию в мире автомобилей.
- Volkswagen Beetle (1938-2003) — 21 529 464 единицы
Несгибаемый символ, Volkswagen Beetle, спроектированный Фердинандом Порше по заказу Гитлера, превысил все ожидания. Его идентификационный аэродинамический дизайн с двигателем в задней части сделали его любимицей повсюду. «Жук» сохранял свою харизму в течение многих лет, влияя на создание других моделей, включая культовый микроавтобус VW T1 и спортивный Porsche 356.
