Украинские электрокары: ХАДИ-11E
Как установить рекорд скорости? Все просто - выбросить коробку передач и оставить лишь педаль газа!
Судя по разработкам, в ХАДИ лозунг «Догнать и перегнать Америку!» были не пустым звуком. Потому что инженеры из Харькова постоянно пытались создать автомобили, которые и ездили быстро, и выглядели шикарно.
Мы уже рассказали про родстер ХАДИ-2. Теперь настала очередь автомобиля, который получил название ХАДИ-11Э. Эта машина стала рекордсменом. Но таким его и создавали в далеком 1972 году. В наш список он попал благодаря электромотору мощностью 30 кВт. Двигатель работал от свинцовых и серебряно-цинковых аккумуляторов.
Создавали ХАДИ-11Э на основе бензинового ХАДИ-5. Кстати, его фишкой было полное отсутствие коробки передач. У машины была только педаль акселератора и все. Чистая скорость и больше ничего!
Какие рекорды поставил ХАДИ-11Э? Все они были установлены в подмосковном Дмитрове, на полигоне НАМИ, в 1973 году. Там харьковский электрокар стал владельцем трех общегосударственных рекордов. Первый рекорд был установлен по максимальной скорости на дистанции 0,5 километра с места электрокар разогнался до 93,7 км/час. На дистанции 1 км машина с ходу разогналась до дикой скорости 145,7 км/час. Кстати, эти два рекорда превышали мировые достижения на то время. Третьим рекордом стала скорость с места в течение одного километра – ХАДИ-11Э проехал первый километр трассы со скоростью 109,1 км/час.
Финал истории этого автомобиля трагикомический. ХАДИ-11Э часто экспонировался на выставках, в том числе международных. В 1974 году, во время одной из таких выставок в Болгарии, автомобиль был утрачен. Где он – неизвестно до сих пор.