Украинские электрокары: ЛАЗ-360ЕМ
В конце шестидесятых во Львове задумались о создании низкопольного автобуса. Электрокар имел высоту от дороги до пола 360 мм, поэтому ему предоставили именно такой индекс.
Главное конструкторское бюро автобусостроения СССР, которое тогда располагалось в Львове, ломала голову над тем, как создать автобус с низким полом, не используя карданы. Таким образом и родился уже в 1970 году ЛАЗ-360ЕМ — низкопольний автобус с 180-сильным ДВС и двумя электродвигателями, которые приводили в движение задние колеса.
Автобус был четырехосным с ведущими задними колесами. Уникальной «фишкой» прототипа была электромеханическая трансмиссия, что отражено в индексе ЭМ. Также автобус имел немного футуристический дизайн, как для своей поры.
Такая конструкция дала разработчикам возможность по-новому взглянуть на концепции общественного транспорта того времени. И, к сожалению, автобус так и не пошел в серию. Говорят, что промышленность СССР просто не могла дать нужное количество комплектующих, да и обслуживание электромеханической трансмиссии в условиях обычных автопарков было невозможным.
Впрочем, эта разработка действительно перегнала свое время – во всем мире эра низкопольных автобусов началась лишь в 90-х годах.
