Уникальный International Slightliner 1959
Идеи по новым стандартам для автомобилей появляются с регулярностью, достойной швейцарских часов. На каждом шагу мы слышим, например, о том, насколько плохие дизели и когда их нужно запретить. А еще, если речь идет о дизельные грузовики, инженеры пытаются устранить «слепые пятна».
Между тем, в конце 1950-х годов была разработан грузовик для решения обеих описанных выше явлений. Это был американский производитель International с моделью Sightliner. Этот автомобиль должен был обеспечить превосходную видимость, которая позволяла видеть препятствия даже перед кабиной. В то же время он был недизельным.
Да, грузовик получил бензиновый V8 объемом 6.6, 7.5 или даже 9 литров. Более того — была даже версия с газовой установкой! Просто мечта по тем временам, когда дизели вновь начали критиковать за «грязь».
И к этому добавили уникальную кабину. Если кто-то сверху посмотрел бы на International Sightliner, он мог увидеть кабину типичной американского грузовика. Но это была обрезанная впереди кабина, размещенная на очень высокой платформе и оборудована чем-то напоминающим стеклянную перегородку.
Конечно, высота покрывала двигатель, который находился под кабиной. А поскольку водитель сидел чрезвычайно высоко, было решено сделать передне остекление. Два окна были размещены на высоте ног водителя, что должно было облегчать ему маневрирование или езду по городу.
Но в 50-х годах мало кто хотел ездить на ней. Почему? Водители жаловались, среди прочего, на быстрое охлаждение салона, особенно на холод у ног. К этому добавились вопросы безопасности, поскольку ноги водителя не имели почти никакой защиты при аварии. Поэтому International Slightliner так и остался невостребованным, хотя и был оригинальным.
Деталей для грузовых машин мы не продаем, но нам интересно делиться такими историями. А вот детали к легковым машинам здесь — https://exist.ua/avtozapchasti/
