ЗАЗ-1902 «Багги»: неизвестный «Запорожец»
Запорожский автозавод был известен не только за массовое производство автомобилей. Одним из малоизвестных проектов ЗАЗ был спортивный авто для гонок по сложному рельефу - ЗАЗ-1902 "Багги".
Этот автомобиль был разработан в 1977 году на основе ЗАЗ-968А. Оснащенный 1,2-литровым мотором, он вырабатывал до 50 л.с.
Авто имело одноместный открытый кузов — сваренную из труб раму, служившую защитным каркасом в случае опрокидывания. Высокий клиренс увеличивал вероятность такой ситуации. Такой дизайн кузова был характерен для многих «Багги», созданных другими конструкторами и автолюбителями. ЗАЗ-1902 отличался от них как первая серийная модель с официальным индексом.
ЗАЗ-1902 планировался для ралли и международных соревнований. Это была не простая самоделка, а заводской продукт, достойный представления за рубежом. ЗАЗ-1902 мог преодолевать песчаные дюны и легкое бездорожье.
Автомобиль развивал максимальную скорость 105 км/ч и был легким (540 кг), что делало его маневренным. Однако из-за высокого клиренса существовал риск опрокидывания, поэтому на испытаниях за руль садился опытный гонщик, а не инженер завода.
В 1977 году изготовили только один прототип, а позже — несколько экземпляров. Однако, во время тестирования выявились конструктивные недостатки. В конце концов, проект ЗАЗ-1902 «Багги» был закрыт. В середине 80-х попытки возродить проект потерпели неудачу из-за финансовых проблем завода.
Запчасти на ЗАЗ (ZAZ) — https://exist.ua/zaz-zaz-cars/
