Австрийцы разработали гоночный двигатель на водородном топливе
Австрийская инженерная фирма AVL демонстрирует макет гоночного двигателя на водородном топливе, который имеет мощность 410 л.с. Разработка и изготовление прототипа состоялись в рамках спортивного подразделения компании.
Основной целью этого проекта было продемонстрировать потенциал водородных двигателей, которые игнорируют многие автопроизводители.
Объем двигателя AVL составляет всего 2,0 литра. Введение воды во впускной воздушный поток реализовано через специализированный порт, что предотвращает нежелательное раннее зажигание и обеспечивает стехиометрическое сгорание топлива. Иными словами, отныне используется полностью оптимизированная топливная смесь.
Во время испытаний на адаптированном стенде, двигатель продемонстрировал мощность в 410 л.с. и крутящий момент 368 Нм. Максимальная мощность была достигнута при 6500 об/мин, а оптимальный крутящий момент оказался в диапазоне от 3000 до 4000 об/мин.
Далее AVL планирует установить этот двигатель на автомобиль и испытать его на гоночной трассе, чтобы продолжить тестирование эффективности технологии. Компания также примет участие в выставке Japan Mobility Show 2023, на которую привезет два багги с двигателями на водородном топливе. Один из них произведен Yamaha, а второй является результатом совместной работы Toyota, Honda, Suzuki и Kawasaki.
Детали обычного двигателя можно найти тут — https://exist.ua/uzly-detali-dvigatelja/
