Автомобили BMW будут оснащены компонентами, изготовленными методом 3D-печати
Эта инновация использует технологию электродугового накопления, известную как WAAM. Этот метод позволяет быстро создавать компоненты подвески с незначительными отходами, используя технику топологической оптимизации. Особенностью таких деталей является их пористая структура, которая уменьшает вес без потери прочности. Представители BMW утверждают, что после успешных лабораторных тестов, детали WAAM будут внедрены в производство серийных автомобилей.
Сегодня существует множество методов 3D-печати — от лазерного отверждения жидкостей в слоях (стереолитография или SLA) до создания объектов с помощью цифровой световой проекции (DLS). Например, компания Ford использует различные методы аддитивного производства (FDM, SLS, SLA, DLS). В то время как в центре 3D-печати BMW Group уже в течение девяти лет совершенствуют технологию Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM), которая предполагает использование электродуги для нанесения материала из проволоки. Эта технология отлично подходит для производства крупных деталей, таких как элементы подвески, и хотя поверхность таких деталей может быть неровной, компания BMW утверждает, что они выдерживают нагрузки без дополнительной обработки.
Наиболее захватывающим является то, что BMW соединила технологию WAAM с генеративным дизайном, который основывается на алгоритмах, вдохновленными естественными эволюционными процессами. Такие бионические конструкции требуют меньше материала и усиливаются в нагруженных зонах во время финальной обработки, что также способствует экономии. Этот подход считается более экологичным, поэтому ожидается, что он будет широко использоваться в серийном производстве автомобилей уже в ближайшем будущем, особенно после 2025 года с появлением новой серии Neue Klasse.
Автозапчасти на BMW здесь — https://exist.ua/bmw-cars/
