CATL создает батареи без кобальта и никеля
Китайская компания Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), которая является поставщиком для Tesla и других автопроизводителей , разрабатывает новый тип аккумуляторной батареи для электромобилей. Как и многие другие, китайцы пытаются создать продукт, не содержащий никеля и кобальта.
Никель и кобальт — ключевые ингредиенты в аккумуляторах электромобилей. Производители аккумуляторов от японской Panasonic до южнокорейской LG Chem сокращают использование дорогого кобальта в своих никель-кобальт-алюминиевых (NCA) или никель-кобальт-марганцевых (NCM) батареях.
Босс Tesla, Илон Маск , в прошлом месяце призвал добытчиков производить больше никеля, предупредив, что текущая стоимость батарей остается большим препятствием для роста компании.
Компания CATL производит никель-кобальт-марганцевые батареи и поставляет литий-железо-фосфатные (LFP) батареи для Tesla. Она имеет партнерские отношения с японскими Toyota и Honda и поставляет батареи под немецкие автомобили Volkswagen и Daimler.
Новый тип батарей будет отличаться от существующих батарей NCA, NCM и LFP и не будет содержать дорогих металлов, таких как никель или кобальт, сказал Мэн Сянфэн, старший исполнительный директор CATL, на отраслевой конференции, проведенной Китайской ассоциацией автопроизводителей в Шанхае. Правда при этом Мэн не сообщил подробностей о составе или стоимости планируемого типа батареи.
CATL также разрабатывает отдельную технологию для интеграции аккумуляторных элементов непосредственно в раму электромобиля, чтобы расширить его запас хода.
Обычные батареи здесь — https://exist.ua/akkumuljatornye-batarei/
