Continental представила тормоза для электрокаров.
Continental выпустила инновационную электрогидравлическую тормозную систему. Модуль MK C2 отличается высокой эффективностью и доступностью, при этом является более компактным и легким. Благодаря этому его легче адаптировать к различным моделям и особенно электрокаров.
Система была упрощена для более легкого использования. Дополнительно, уменьшилось количество деталей и, соответственно, стоимость. Двухканальная архитектура с резервным уровнем повышает надежность системы, что особенно важно при автоматизированной езде. Основная версия MK C2 также предлагает возможности для автоматической парковки.
Как и его предшественник MK C1, MK C2 работает по принципу «тормоз через кабель», где педаль отделена от непосредственного создания давления.
Это предоставляет дополнительные возможности: при 80% или более случаях замедления в электрокарах, энергия может генерироваться через рекуперативное торможение при обычном стиле вождения.
Однако ощущение педали тормоза остается стабильным для водителя, даже если тормоза не активируются. В режиме автоматического управления MK C2 может создать тормозное давление за 150 мс, когда этого требует автоматическая система. И это происходит без лишнего вмешательства в работу педали. MK C2 создана для автоматизированной езды от SAE уровня 3 и выше.
Детали тормозной системы — https://exist.ua/detali-tormoznoj-sistemy/
