Имеющиеся батареи можно заряжать в пять раз быстрее

Несмотря на то, что литий-ионные батареи значительно улучшились в течение последних пяти лет, они все еще недостаточно эффективны. Одна из главных проблем заключается в том, что зарядка занимает слишком много времени, что делает их неконкурентными по сравнению с обычными машинами.

Но исследователи из Университета Уорика (WMG) обнаружили, что нам не нужно быть настолько терпеливыми. Ученые разработали новый тип датчика, который измеряет внутреннюю температуру аккумулятора. А их исследование доказывает, что можем перезаряжать аккумуляторы до пяти раз быстрее, без проблем с перегревом.

Напомним, что перезарядки анода с литий-ионным аккумулятором может привести к накоплению лития, который может прорваться через сепаратор аккумулятора, создать короткое замыкание и привести к катастрофическому сбою. Например, может произойти выброс газа электролита и произойти взрыв. Именно поэтому производители батарей и электрокаров устанавливают строгие ограничения на зарядку, чтобы предотвратить возникновение проблем. Но интересно, что свои ограничения производители устанавливают, основываясь на внутренней температуре аккумулятора, которую они не измеряют, а вычисляют. Ученые же создали датчик, что в состоянии реально измерить температуру внутри батареи.

Команда протестировала датчик на стандартных литий-ионных элементах 18650, что используется в модели Tesla Model S и X. Ученые обнаружили, что их можно заряжать в пять раз быстрее, чем считали ранее, и все это без повреждений. Такая зарядка немного уменьшает срок службы аккумулятора, но если не злоупотреблять зарядкой, то это будет не существенно.

Конечно, это не говорит, что можно просто заряжать электрокары быстрее. Во-первых, надо установить такие сенсоры в батареи, что смогут сделать не все производители. А во-вторых, настройка зарядных устройств должны быть изменены. Поэтому до реального использования результатов этого эксперимента пока далековато.