Mazda создала бензиновый двигатель без свечей зажигания!

Инженеры Mazda давно известны в мире как экспериментаторы в сфере двигателей. Чего стоят только роторные двигатели или компрессорные «шестерки», которые работали по циклу Миллера. И вот новое достижение – инновационные двигатели Skyactiv-X, которые классифицируются как HCCI: Homogeneous Charge Compression Ignition, то есть «воспламенение гомогенной смеси от сжатия». Уже этой осенью Mazda презентует первый такой двигатель. И скорее всего станет первым автопроизводителем, который запустит его в серийное производство. Первые автомобили без свечей должны сойти с конвейера уже в 2019 году.

Что известно о новом двигателе? С новой технологией удалось достичь ранее невозможных показателей. Skyactiv-X на 20-30% эффективнее Skyactiv-G и на 45% лучше бензиновый двигатель Mazda 2008 года выпуска. По результатам тестов Mazda3 с новым двухлитровым двигателем разгоняется лучше версии с 2,5-литровым предшественником, а топлива расходует меньше 1,5-литровой версии. Также на 10-30% увеличится крутящий момент, а время отклика на нажатие педали газа станет меньше. Еще новый двигатель произвожу намного меньше отходов – около 50 г/км окислов азота.

Хотя стоит отметить, что изначально в двигателях новой конструкции все равно будут присутствовать свечи зажигания – по идеальной схеме двигатель будет работать в обычных режимах и на холостом ходу. Когда потребуется повышенная мощность или это будет пуск при низких температурах, будут включаться свечи зажигания. И в третьем поколении двигателей автопроизводитель полностью откажется от свечей.

Интересно, что параллельно с этим Mazda вместе с Toyota развивают свои электромобили, но считают новые двигатели также важны для сохранения окружающей среды.