Nissan создал материал для снижения шума
Nissan говорит, что его акустический метаматериал снижает уровень шума на дороге так же эффективно, как и более тяжелые материалы, используемые в настоящее время.
Дорожный шум все равно остается проблемой в автомобилях, особенно при движении на большой скорости по шоссе. А теперь появился и новый нюанс – он стал еще более очевидным в электромобилях, которые не производят шум двигателя.
Поэтому Nissan разработал акустический метаматериал, который так же эффективен, как и используемые в настоящее время звукоизоляционные материалы. Но только при этом он на 25% легче.
Например, автопроизводители используют резиновые щиты для снижения дорожного шума в салонах автомобилей, но они тяжелые, что снижает энергоэффективность машин. Кто-то, как Hyundai и Bose адаптировал технологию активного шумоподавления, аналогичную той, которая используется в наушниках, в попытке нейтрализовать звуковые волны. Но подход Nissan не требует никакой мощности или сложной настройки.
Более того, серийное производство таких защитных элементов будет дешевле существующих вариантов. Это связано с простой конструкцией акустического метаматериала, который представляет собой решетчатую структуру, покрытую тонкой пластиковой пленкой. Эта схема, которая выглядит как пузырчатая пленка с удаленной одной стороной, помогает отражать шум в широком диапазоне частот в диапазоне от 500 до 1200 Гц.
В дополнение к повышению энергоэффективности существующих транспортных средств, Nissan заявляет, что его акустический метаматериал может обеспечить более тихую езду на автомобилях, в которых используются обычные звукоизоляционные материалы из-за ограничений по весу и стоимости.
Пока что компания не сообщает в каких собственных машинах она может использовать подобный элемент – на данный момент его просто представили на выставке CES в Лас-Вегасе.
И до сих пор, классическую шумоизоляцию можно приобрести здесь — https://exist.ua/shumoizoljacija/
