Porsche изучает синтетическое топливо
Хотя популярность электромобилей растет, их аналоги с двигателем внутреннего сгорания еще будут существовать в ближайшие годы, особенно в развивающихся странах, где отсутствует электрическая инфраструктура. И большинство людей не собираются менять машины в одночасье, особенно владельцы классики.
Одним из решений проблемы выбросов углерода в двигателях внутреннего сгорания является углеродно-нейтральное синтетическое топливо или электронное топливо — название, которое становится все более популярным. Porsche последним объявил о своем интересе к eFuels вслед за Audi и McLaren.
Наиболее распространенным электронным топливом является оксиметиленовый эфир (OME), который может быть произведен для бензиновых и дизельных автомобилей. OME можно производить с использованием CO2 из воздуха в процессе, в котором CO2 сочетается с водородом, генерируемым из возобновляемых источников энергии, таких как ветряные или солнечные фермы.
Полученное топливо затем можно распределять с использованием существующей инфраструктуры, и после использования в двигателе в результате образуется гораздо меньше твердых частиц, чем при использовании обычного топлива. Задача состоит в том, чтобы производить необходимый водород таким образом, чтобы сделать eFuels коммерчески жизнеспособным.
Сейчас Porsche ищет партнеров для строительства пилотных заводов, чтобы продемонстрировать работу всей технологической цепочки и возможность ее промышленного внедрения. Также Porsche хочет помочь установить отраслевой стандарт для электронного топлива, чтобы оно не имело недостатков по сравнению с обычным топливом и было разработано для использования в высокоэффективных двигателях, которые производит Porsche.
Детали к Porsche тут — https://exist.ua/porsche-cars/
