Stellantis разрабатывает систему для имитации ДВС в электромобилях
Stellantis, сосредотачиваясь на поиске инновационных решений для повышения эмоциональной связи водителей с электромобилями, пытается придать им свойства обычных автомобилей с ДВС.
Особенность этой разработки от Dodge заключается в интеграции системы активного усиления звука (ASE) и системы активного усиления вибрации (AVE). Их главная функция — реконструкция ощущений, которые свойственны классическим ДВС.
Эти технологии могут быть воплощены в автомобилях, таких как новый Dodge Charger Daytona, который уже показал возможности синтезированного звука выхлопа, по данным CSN-TV.RU.
Система основана на создании вибраций в шасси или кузове с помощью специальных устройств, а также на имитации ощущений в ключевых точках интеракции водителя с автомобилем, например, на руле или сиденьях.
Этот механизм предоставляет ощущения, сравнимые с эффектами, которые предлагают профессиональные автосимуляторы.
Кроме того, система активного усиления звука задействует внутренние и внешние динамики, создавая звуки, которые модифицируются в зависимости от таких параметров управления, как обороты двигателя и уровень ускорения.
