Светофоры могут получить дополнительный сигнал
Специалисты по транспорту из Университета Северной Каролины (США) разработали концепцию оптимизации трафика на дорогах, где существует значительное количество беспилотных транспортных средств. С помощью добавления четвертого (белого) сигнала к светофорам, они продемонстрировали возможность существенного уменьшения простоя на перекрестках и расхода топлива.
Основная идея заключается в том, что белый сигнал светофора будет информировать водителей, что нужно «идти за транспортом, который идет впереди или стоять, если он стоит». Таким образом беспилотные транспортные средства будут коммуницировать между собой и распределять порядок движения на перекрестках более эффективно, чем это делают обычные светофоры.
В выполненной модели исследователи учли движение автомобилей с водителями и беспилотных транспортных средств, распределив вычисления порядка проезда между ними. Результаты показали, что присутствие беспилотников улучшает движение на дороге даже без белого сигнала светофора. Однако, когда на дороге присутствует белый сигнал, это способствует еще большей оптимизации движения и снижению остановок, что в результате ведет к экономии топлива.
Важно отметить, что чем больше беспилотных транспортных средств на дороге, тем эффективнее становится сокращение времени на перекрестках и экономия топлива. Например, при 10% присутствия беспилотников задержки уменьшаются на 3%, а при 30% присутствия беспилотников, выигрыш составляет более 10%.
