Тест автопилотов от EuroNCAP

Октябрь 5, 2020

Эксперты по безопасности из Euro NCAP показали итоги своего исследования систем помощи водителю на 10 моделях машин. Оценку получили системы, которые условно можно назвать «автопилотами», а более правильно называть Highway Assist или современным адаптивным круиз-контролем с удержанием в полосе и контролем дистанции до других машин.

Участниками теста стали:

Tesla Model 3
Audi Q8
BMW 3-Series
Mercedes-Benz GLE
Volvo V60
Volkswagen Passat
Peugeot 2008
Nissan Juke
Ford Kuga
Renault Clio

Оценивали по достаточно интересным параметрам. Во-первых, смотрели насколько компьютер сильно или умеренно вмешивается в управление автомобилем и соответственно повышает/снижает вовлечение водителя. Во-вторых, по тому насколько обеспечивается безопасность в критических ситуациях. Оценки были такими: Entry (начальный уровень), Moderate (умеренный), Good (хороший) и Very Good (очень хороший).

В итоге лучшие оценки получили машины Mercedes-Benz GLE, BMW 3 серии и Audi Q8. Их системы одновременно не дают водителю отвлекаться, но помогают в нужные моменты. И способны среагировать, если вы не успеваете.

С оценкой «хорошо» оказался относительно недорогой Ford Kuga.

Оценцку «средне» или умеренно получили Volkswagen Passat, Nissan Juke Volvo V60 и Tesla Model 3. Последний автомобиль с точки зрения функций автопилота работает лучше всех. Но система настолько «авторитарно» управляет машиной, что водитель полностью расслабляется и не берёт управление на себя. Все это приводит к отвлечениям. Или водитель может вообще уснуть. А отработает электроника или нет – как получится.

Самые плохие оценки получили Renault Clio и Peugeot 2008. С другой стороны, эксперты сказали, что в этих автомобилях не расслабишься и всегда будешь следить за дорогой.