Ученые изобрели «плащ» для увеличения запаса хода электромобилей
Новое прорывное изобретение - тепловой "плащ" для электромобилей - шокировало научный мир своей мощностью и универсальностью. Исследователи из Шанхайского университета Цзяо Тонг разработали эту технологию с целью значительного увеличения запаса хода электрокаров, который является одним из ключевых показателей среди электромобильных производителей.
Вместо традиционного подхода, когда автопроизводители стараются увеличить запас хода путем установки более емких аккумуляторных батарей, китайские ученые решили пойти совсем другим путем. Их идея заключается в разработке инновационного теплового «плаща», который обеспечивает оптимальную температуру аккумуляторных батарей.
Работа теплового «плаща» достаточно проста. Он размещается поверх припаркованного электромобиля и выполняет две основные функции — охлаждение летом и прогрев зимой. С помощью специальных слоев, состоящих из волокон кремнезема, покрытых нитридом бора, тепловой «плащ» обеспечивает оптимальную температуру аккумуляторов независимо от внешней среды.
Во время проведенных экспериментов исследователи смогли продемонстрировать эффективность своего изобретения. Даже в самые жаркие дни температура в салоне автомобиля с тепловым «плащом» оставалась комфортной, отличной от неприятной жары. В интерьере подготовленного электрокара температура составляла всего 22,8 °C, тогда как без защиты терморегуляции она достигала 50,5 °C. Это впечатляющий показатель, который доказывает высокую эффективность новой технологии.
Тепловой «плащ» оказался также необходимым во время зимних испытаний. Утепленный автомобиль с этим изобретением гораздо быстрее набирал необходимую рабочую температуру, обеспечивая более эффективную работу аккумуляторов в холодное время года.
Одним из ключевых преимуществ теплового «плаща» является его универсальность. Ученые планируют создать масштабируемую версию изобретения, которая будет подходить для всех моделей электромобилей. Это означает, что автовладельцы смогут легко установить тепловой «плащ» на своих автомобилях, независимо от их марки и модели.
Стоимость новой технологии пока остается неизвестной. Впрочем, можно ожидать, что популярность теплового «плаща» среди владельцев электромобилей будет чрезвычайно высокой, особенно с учетом его потенциального влияния на запас хода и производительность электрокаров.
Теперь, на фоне популярности теплового «плаща», также стоит упомянуть о другом изобретении — уникальные колесные диски, запатентованные Ford. Эти диски разработаны специально для безвоздушных шин, что придает им дополнительную эффективность и долговечность.
