ZF разрабатывает высокоэффективный электродвигатель без магнитов
ZF представила новый электродвигатель, который обходится без магнитов. Эта особенность делает двигатель более компактным, гарантируя в то же время высокую выходную мощность и крутящий момент.
Отличаясь от существующих концепций синхронных двигателей с отдельным возбуждением (SESM), новый I2SM (внутрироторный синхронный двигатель с индукционным возбуждением) от ZF передает электроэнергию магнитной системе через индукционный механизм расположенный внутри ротора.
Итак, этот усовершенствованный тип синхронного двигателя с индукционным возбуждением становится ответом на традиционные синхронные двигатели с постоянными магнитами (PSM), которые сейчас широко используются в электрокарах.
Основной недостаток PSM — потребность в редкоземельных магнитах. С введением I2SM ZF начинает новую эру в изготовлении электродвигателей, акцентируя внимание на экологичности, мощности и эффективности.
По сравнению с привычными SESM-системами, индукционный возбудитель уменьшает энергетические потери на роторе до 15%. Дополнительно, выбросы CO2 при производстве PSM двигателей, особенно из-за использования редкоземельных магнитов, могут снизиться на 50%.
Дополнительно, I2SM минимизирует потери из-за сопротивления, наблюдаемые в обычных PSM двигателях. Это предоставляет лучшие показатели эффективности в определенных условиях, таких как длительное шоссейное движение на больших скоростях.
Детали двигателя можно знайти тут — https://exist.ua/uzly-detali-dvigatelja/
