Subaru представила последнюю новинку Wilderness — Crosstrek
Это уже третья модель в линейке после популярных Forester и Outback, которые пользуются высоким спросом. Новый кроссовер имеет усиленную подвеску, увеличенный дорожный просвет, обильную пластиковую отделку и другие характерные черты Wilderness. Crosstrek Wilderness был представлен в автосалоне в Нью-Йорке и будет производиться в Индиане, а продажи начнутся осенью вместе со стандартным Crosstrek третьего поколения.
Как и другие модели Subaru с обозначением Wilderness, Crosstrek был разработан для использования на бездорожье. Кроссовер получил увеличенные бамперы и новую решетку радиатора в толстой рамке, расширенные колесные арки, накладки на двери и капот. Рейлинги на крыше выдерживают до 80 килограммов веса во время движения и до 318 килограммов в неподвижном состоянии, что позволяет установить палатку на крыше.
На передних дверях размещены эмблемы с логотипом семейства, которые также присутствуют в салоне. Сиденья обиты водонепроницаемым материалом Subaru StarTex, а грузовой отсек имеет съемный водонепроницаемый грузовой поддон, который защищает пол от грязи. Пятая дверь имеет встроенную светодиодную лампу для лучшей видимости в темное время суток.
Стандартный дисплей информационно-развлекательной системы — 11,6-дюймовый экран Subaru Starlink Plus, а усовершенствованная система EyeSight включает адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и другие функции безопасности. Система экстренной помощи при движении помогает предотвратить столкновение на скорости до 80 километров в час.
Subaru обновила подвеску своего Crosstrek Wilderness, как и других своих внедорожных моделей, добавив новые пружины и удлиненные амортизаторы, чтобы улучшить ее стабильность на неровных поверхностях. Его дорожный просвет увеличен на 16 миллиметров до 236 миллиметров, а его угол приближения и угол съезда увеличен до 20 градусов и 33 градусов соответственно. Эксклюзивные 17-дюймовые колеса оснащены вездеходными шинами Yokohama Geolandar.
Crosstrek Wilderness оснащен топовым 2,5-литровым атмосферным двигателем с мощностью 185 лошадиных сил и 214 Нм крутящего момента. Он работает в паре с бесступенчатой коробкой передач Lineartronic, которая была перенастроена с меньшим конечным передаточным числом 4,111 вместо 3,700. С масляным радиатором, добавленным для охлаждения трансмиссии, максимальная тяговая способность была почти вдвое увеличена, до 1588 килограммов.
Он также оснащён системой помощи на бездорожье X-Mode, которая была добавлена к модели (тогда известной как XV за пределами США) в 2017 году. Она включает режимы «Снег/Грязь» и «Глубокий снег/Грязь», которые оптимизируют тяги в соответствии с условиями. Во время скоростного спуска трансмиссия Lineartronic переключается на самое низкое передаточное число (4,066:1), а на скорости до 20 километров в час система включает индивидуальное торможение колес.
Crosstrek Wilderness будет собираться на заводе Subaru в Лафайетти, штат Индиана, где также производятся другие модели Crosstrek с 2,5-литровым двигателем, а также модели Ascent, Legacy и Outback. Новая модель начнет поступать в американские дилерские центры осенью, вскоре после стандартного Crosstrek, который, как ожидается, будет доступен до конца весны.
Детали к Subaru тут: https://exist.ua/uk/subaru-cars/
