Правила зимней езды
Снег, гололед, нечищеные дороги — езда зимой требует от водителей внимания и мобилизации навыков. Вот наши советы, которые сделают зимнюю езду безопасной и помогут избежать аварий.
Трогаться с места
Мягко тронуться на заснеженной или обледенелой дороге поможет плавная работа педалями. Для машин с механической трансмиссией в момент смыкания дисков сцепления стоит чуть отпустить педаль газа, а в особо сложных условиях рекомендуется старт со второй передачи. На автомобилях с автоматическими коробками передач стартовать легче, но все равно процесс должен протекать плавнее, чем летом. То же самое касается и моделей с системой трэкшн-контроля: при появлении пробуксовки электроника принудительно сбавляет обороты.
Скорость и дистанция
Зимой дистанция должна быть в полтора-два раза превышать ту, с которой вы привыкли ездить летом, ведь коэффициент сцепления шин с дорогой меньше, а тормозной путь, соответственно, больше. Кстати, перед выездом на дорогу после обильного снегопада рекомендуем в безопасном месте несколько раз выполнить экстренное торможение, чтобы оценить дорожные условия и уровень сцепления.
Без наката
Зимой категорически противопоказано движение накатом, когда двигатель и трансмиссия разъединены. При экстренном торможении это обернется заносом.
Торможение
Зимой ни в коем случае не стоит резко давить на тормоза, и это правило одинаково актуально для автомобилей как с системой АВЅ, так и без нее. При наличии системы АВЅ резкое нажатие на тормоз приведет к преждевременной активации системы. Она позволит не блокироваться колесам и поможет сохранить контроль над машиной, но побочным и нежелательным эффектом будет увеличение тормозного пути. Ну а если автомобиль не оборудован АВЅ, то резкое торможение на скользкой дороге приведет только к моментальной блокировки колес, заноса, возможному развороту и полной потере управляемости. Правильным будет комбинированное торможение: плавное нажатие на педаль тормоза в сочетании с торможением двигателем путем последовательного понижения передач. Делать это можно даже на современных автомобилях с автоматическими трансмиссиями: большинство таких коробок — будь то классический автомат, вариатор, робот или преселективная — оснащены ручным режимом с переключением передач водителем.
Парковка
Зимой выбор места для парковки значительно усложняется. Не стоит это делать вплотную к бордюру, ведь у края проезжей части всегда много снега. Также не следует парковать автомобиль очень близко к другим машинам. При парковке на уклоне нос автомобиля должен смотреть вниз, а руль следует вывернуть так, чтобы переднее колесо упиралось в бордюр.
