Безопасно ли ездить с включенной лампочкой DPF

Сажевые фильтры предназначены для уменьшения выбросов сажи на 80%. Когда фильтр выходит из строя, загорается индикатор DPF (сажевый фильтр). Это указывает на частичную блокировку фильтра. Итак, что же происходит с фильтрами DPF? Читайте дальше, чтобы узнать больше о них.

Для обеспечения оптимальной работы DPF необходимо регулярно очищать фильтр.

Для того, чтобы очистить фильтр DPF, необходимо сжечь накопленную сажу.

Сажа сжигается при высокой температуре во время движения со скоростью более 40 миль в час в течение примерно десяти минут.

Когда сажа сжигается, вы можете заметить, что из выхлопных газов появляется горячий запах, повышаются обороты холостого хода и увеличивается расход топлива.

Если сажа не сжигается, вы заметите ухудшение качества масла. Вы должны следить за тем, чтобы уровень масла не поднимался выше максимальной отметки на щупе, потому что если это произойдет, вы можете повредить двигатель.

Итак, можно ли безопасно ездить, если индикатор DPF горит? Да, можно. Наверное, да. Вам вряд ли будет нанесен вред. Другое дело — ваш двигатель. Если вы проигнорируете индикатор DPF и продолжите ездить в привычном режиме «газ/тормоз», то, вероятно, увидите, как включатся другие предупреждающие лампочки. Тогда вам придется обратиться к механику для так называемой «принудительной» регенерации. Если вы не сделаете этого, то количество сажи будет продолжать увеличиваться.

В конце концов, ваш автомобиль перестанет работать должным образом, и в этот момент, да, вы столкнетесь с проблемой безопасности, потому что вы увидите снижение уровня производительности при попытке выполнить маневры, такие как разъезд и перестроение на автомагистрали. Вот здесь и появляется слово «вероятно», когда речь идет о безопасности. Вы также, скорее всего, столкнетесь с очень дорогим ремонтом.

Никогда не игнорируйте предупредительную лампочку DPF. У вас будет мало времени между моментом, когда DPF минимально заблокирован, и моментом, когда ручная регенерация является единственным решением. И если вам не удастся выполнить ручную регенерацию, вполне возможно, что вам понадобится новый двигатель.